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　　En ce qui concerne l 'influence du Japon sur les fabricants japonais, il n' y a que la douleur et la douleur.

Cela va à l 'encontre de la nécessité de protéger les exportateurs japonais.Marché des changesPerception générale de l 'impact.En fait, ces entreprises ne sont pas aussi faibles que les investisseurs le pensent.

Depuis le début du mois de mai, l 'appréciation cumulée du yen japonais par rapport au dollar des États - Unis a dépassé 11%, ce qui a incité les investisseurs à fuir les marchés boursiers japonais.Le dollar des États - Unis a franchi le seuil de 85 yen par rapport au yen japonais mardi, et le yen par rapport à l 'euro a atteint son point le plus élevé depuis près de neuf ans, l' indice journalier moyen tombant à 15 mois.

Une transaction comme celle - ci donne l 'impression que les fabricants japonais sont pris au piège.Crise".En fait, d 'après les données de Daiwa Institute of Research, dans l' ensemble du secteur industriel, les bénéfices d 'exploitation ne commenceront pas à baisser par rapport à l' année précédente, jusqu 'à ce que le dollar des États - Unis atteigne 80 yen japonais.Ce niveau est proche de la hauteur nominale du cercle japonais.

Toutefois, les bénéfices ne seront pas effacés tant que le yen n 'aura pas dépassé le niveau de 67 yen pour 1 dollar.L 'une des raisons en est que l' industrie de transformation pourrait en fait en tirer profit, car l 'essor du yen japonais réduirait le coût des importations de matières premières telles que le pétrole et les denrées alimentaires.En outre, 40% des exportations japonaises sont libellées en yen japonais.Pour ces secteurs, les fluctuations des taux de change ne présentent pas de risque pour les bénéfices déclarés.

Toutefois, il n 'y a pas de tampons dans tous les domaines.Si le dollar des États - Unis par rapport au yen était maintenu à 84 yen, les bénéfices des constructeurs automobiles commenceraient à baisser.

Toutefois, même dans le secteur de l 'automobile, certaines entreprises sont mieux loties que d' autres.Par exemple, les Nissan Motor produisent davantage de voitures aux États - Unis que Toyota Motor, ce qui les rend moins vulnérables à l 'essor du yen japonais.La Nissan a également transporté de Thaïlande au Japon une voiture de première classe vendue, ce qui lui a permis de tirer profit de la marche japonaise.

En outre, le troisième marché japonais est l 'EuropeVenteLa plupart des voitures sont fabriquées en Europe.La Deutsche Bank (Deutsche Bank) a indiqué qu 'au cours du premier trimestre de juin, les pertes dues à la baisse de l' euro n 'avaient atteint que 13 millions de dollars.

Le Japon est confronté à un certain nombre de désavantages à long terme alors que les entreprises s' efforcent d 'éviter des dommages dans le Japon.Les dépenses d 'équipement et l' exode des emplois bien rémunérés poseront un problème alors que les fabricants transfèrent davantage de production à l 'étranger.En outre, la forte progression du yen japonais signifiait que le Japon connaissait une déflation des importations, alors qu 'il avait déjà subi une baisse des prix pendant 10 ans.

Toutefois, une question qui préoccupe beaucoup les investisseurs - l 'impact sur les recettes - ne se posera peut - être pas rapidement.