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Au Bangladesh, L'Industrie Du Vêtement Est En Train De Renaître.

2014/5/12 23:35:00 48

BangladeshIndustrie Du VêtementChaîne Industrielle

Le 24 avril 2014 marque le premier anniversaire de l'effondrement de la place Lana au 8e étage du district de Dhaka sawar, l'accident de travail le plus grave survenu en Asie du Sud depuis l'incident de Bhopal en 1984, tragédie qui a fait passer la sécurité des travailleurs du secteur textile et de l'habillement du Bangladesh au premier rang des médias du monde entier et qui a permis de ne plus fermer les yeux sur les graves problèmes de sécurité qui sous - tendent les moteurs à l'exportation, dont le montant atteint 22 milliards de dollars des États - Unis.Où en sommes - nous aujourd 'hui, un an plus tard?


BangladeshVêtementLes exportations ont fortement augmenté de 20% au premier semestre de l'exercice 2013 - 2014.Néanmoins, les troubles politiques, les conflits du travail et les problèmes de sécurité dans les usines n'ont pas diminué.L'incident de la place Lana avait incité l'acheteur à prendre des mesures supplémentaires pour prévenir l'incendie et assurer la sécurité du bâtiment.De nombreux acheteurs Européens ont participé à la signature de l'accord du Bangladesh sur la prévention des incendies et la sécurité des bâtiments, et de nombreux acheteurs américains ont signé l'Alliance pour la sécurité des travailleurs bangladais, qui a été suivie par la création d'une équipe de projet gouvernementale sur l'accident de la place de Lara, mise en œuvre du plan national tripartite d'action pour la prévention des incendies, la sécurité électrique et la santé physique dans le secteur de l'habillement du Bangladesh.


Ces projets ont un objectif commun.Par exemple, les signataires de l'accord se sont expressément engagés à « mettre en place une industrie de l'habillement sûre et durable au Bangladesh et à prendre des mesures raisonnables en matière de santé et de sécurité pour que les travailleurs de ce secteur n'aient plus à craindre les incendies, les effondrements de bâtiments ou d'autres accidents», En établissant des liens entre les associations professionnelles internationales, la Coalition mondiale Uni et les syndicats bangladais et les marques internationales, en demandant aux marques de rendre publiques leurs fournisseurs respectifs et avec l'appui du Gouvernement bangladais et de l'Union européenne.Au cours des premiers mois de 2014, ces projets ont été reliés à 150 entreprises pour assurer la sécurité des Parties à la chaîne d 'approvisionnement et à 1 700 entreprises bangladaises.Usine de vêtementsDes mesures de santé et de sécurité ont été prises.


L 'incident de la place Lana nous a fait comprendre une chose: le passéMode de fonctionnement commercialLe suivi de la santé et de la sécurité est loin d'être suffisant et doit être plus rigoureux.Toutefois, l'enquête de l'Organisation internationale du travail (OIT) a révélé que les accidents du travail continuaient de poser de graves problèmes et que leurs facteurs de déclenchement étaient très divers et étaient souvent liés à la faiblesse des infrastructures telles que l'obsolescence des systèmes de câblage, des normes de sécurité faibles et des bâtiments dangereux.D'autres problèmes découlent de comportements répréhensibles: par exemple, le contrôle de l'étage de l'usine ferme les portes et les fenêtres sont remplies de barres métalliques.D'autres problèmes découlent de pratiques de gestion archaïques, telles que le manque de communication entre les cadres moyens, les travailleurs de première ligne et les cadres supérieurs, et de la corruption.


L'incident de la place Lana a contraint les parties prenantes de l'industrie du vêtement bangladaise à travailler ensemble pour relever les défis auxquels ce secteur est confronté.Toutefois, les incendies et la sécurité des bâtiments ne sont qu'une partie du problème à résoudre.La diversité et l'ampleur de ces problèmes, qui se posent pour la plupart au stade de la fabrication, exigent une solution systématique.L'amélioration de l'efficacité de l'utilisation des ressources et de la transparence de la chaîne d'approvisionnement, l'amélioration de l'infrastructure, l'optimisation des conditions de travail et l'apprentissage et la reproduction des meilleures pratiques de gestion des chefs de file du secteur sont des éléments clefs de son succès.

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