La Station De Fibres De Carbone Sur La Piste, Dans Cette Compétition De Ce Qui Nous Manque?

Les fibres de haute performance, telles que celles - ci, sont les principaux produits stratégiques indispensables dans les domaines de l 'aviation, de l' espace, de la défense, de la construction économique et du progrès scientifique et technique, ainsi que l 'une des technologies de base d' une économie à faible émission de carbone.

Ces dernières années, sous l 'impulsion de la politique nationale, notre industrie des fibres de carbone a connu un développement rapide, l' optimisation continue de la technologie, l 'amélioration de l' équipement de production, l 'expansion de l' application dans le domaine de résoudre avec succès le problème "jamais".

Récemment, une conférence de haut niveau sur l 'industrie des fibres de carbone - « séminaire de haut niveau sur le développement technologique de l' industrie des fibres de carbone et réunion annuelle de la Section des fibres de carbone de l 'Association chinoise de l' industrie des fibres chimiques en 2016 » - S' est tenue à huihai, dans le Shandong.

La production mondiale continue d 'augmenter.

En 2015, notre production effective de fibres de carbone est d 'environ 15 000 tonnes, la production annuelle complète d' environ 3 500 tonnes, soit une légère baisse par rapport à l 'année précédente.

Au niveau international, la production mondiale de fibres de carbone à base de PAN en 2015 a atteint 142 000 tonnes (70% de filaments) et les cinq premières entreprises sont Dongli, impériale, allemande SGL, Mitsubishi Ryong et zoltek des États - Unis, qui représentent 60% du PIB mondial, dont environ 18% de Dongli.

Parallèlement à l 'expansion des applications de fibres de carbone, les principales entreprises internationales de fibres de carbone continuent d' améliorer leur productivité.

Zhang Ting, Président du Conseil d 'administration de China Composite Materials Group Ltd, a déclaré que le Groupe Imperial investirait 30 milliards de yen dans la construction d' une nouvelle usine de fibres de carbone en Caroline du Sud (États - Unis), ce qui pourrait être considéré comme le plus important investissement d 'équipement du Groupe Depuis près de 10 ans.

Il est entendu que la production annuelle maximale de la nouvelle usine sera de 3 000 tonnes, ce qui entraînera une augmentation de la production annuelle de fibres de carbone du Groupe d 'environ 30%.

Elle a également annoncé son intention d 'investir 100 milliards de yens d' ici à 2020 dans la construction d 'une nouvelle chaîne de production de fibres de carbone entièrement efficace aux États - Unis, avec une production initiale de 2 000 tonnes par an.

Mitsubishi Liyang a récemment annoncé qu 'il investirait dans le bambou sous le drapeau de l' équipement supplémentaire de la production annuelle de fibres de carbone à grande échelle, qui passerait de 2 700 tonnes à 3 900 tonnes.

Le nouveau matériel devrait être opérationnel au troisième trimestre de 2017.

D 'ici à 2017, la production totale de Mitsubishi Liyang passera de 10 100 tonnes à 13 300 tonnes, soit une augmentation d' environ 30%.

Jacky Cheung.

Une forte demande dans les secteurs civil et industriel

Selon les données disponibles, la consommation mondiale totale de fibres de carbone à base de PAN en 2015 est d 'environ 60 000 tonnes, les trois principaux secteurs de l' aviation, de l 'industrie et des sports / loisirs représentant respectivement 22%, 62% et 16%.

« l 'augmentation de la demande de fibres de carbone dans l' industrie de l 'énergie éolienne, les plastiques moulés, les récipients à pression et les automobiles. »

Carte de dépôt en 2020, la demande de fibre de carbone va atteindre 10 millions de tonnes, dont 72% sera appliqué à l'industrie de l'automobile et de l'énergie éolienne.

Actuellement, la quantité de véhicule est d'environ 1,5 millions de voitures, de l'huile raffinée de 70% de carburant dans un véhicule automobile, en 2025 la quantité de véhicule pour 3 millions de voitures, de la stratégie nationale de développement de l'énergie afin de répondre aux besoins de cette croissance, de pollution et de la dégradation de l'environnement causée par les émissions de véhicules à résoudre de toute urgence.

Technique de quantification de lumière est la voiture de réduire la consommation de carburant et de réduire les émissions, l'un des moyens d'améliorer le kilométrage de la voiture électrique plus efficace, mais aussi de "fabriqué en Chine l'une des compétences techniques et noyau d'ici 2025" proposé, et des composites de haute performance est un matériau de génie léger de la technologie la plus efficace.

余木火 professeur Donghua University introduction, dans le monde, presque tous les constructeurs automobiles, dans le cadre de la fibre de carbone pour la recherche et le développement, et les pièces de rechange, de fibres de carbone, d'entreprises, d'une matrice de résine, matériau composite, etc. sont également entreprises dans la recherche et le développement de la fibre de carbone de composants automobiles.

"La i3&i8 est un modèle de l'application de matériau composite de fibre de carbone dans la conception de véhicule léger, actuellement de BMW et de 10 à 100 voitures par jour environ I3 de production de 20 véhicules i8, de processus de fabrication automobile classique d'économie d'énergie, de l'eau de fabrication de 50% à 70%.

BMW I3 est en 2013 figurant actuellement en Allemagne, au - delà de la capacité de production de l'ordre prédéterminé, BMW I3 est rapidement améliorer la capacité de production.

Un dépôt d'introduire, à la demande de la fibre de carbone futurs dans le domaine de l'automobile continuera de maintenir la croissance, la quantité estimée de la demande mondiale dans le domaine de l'automobile de fibres de carbone à 2018 sera 8600 tonnes environ en 2024 va atteindre 4,7 millions de tonnes.

En outre, la carte de dépôt est également sur la capacité de production de fibres de carbone d'ici à 2015, le rendement et l'application fait une analyse de la situation: "de tissu de fibres de carbone présente dans le domaine de l'architecture actuelle demande, tendance double le prix, la quantité, la feuille Composite préimprégné demande augmente progressivement, la demande de produits de moulage par compression de la tendance à la hausse.

L'application de la fibre de carbone à l'avenir prometteur. "

Le Directeur du Centre national d'information spécialité de fibres synthétiques, "propose également des fibres et l'application de 罗益锋 rédacteur en chef, fibre de carbone et matériau composite de fibre de carbone de la recherche et de l'industrialisation dans la période de l'innovation importante, de l'ordre de 5 à 10 ans, inaugurera le développement d'apogée.

Dans le même temps, avec le développement de la baisse des coûts de production et de récupération de faible coût technique de régénération, le marché sera progressivement l'application universelle, comme produits d'utilité.

Efficace, les entreprises nationales à l'épreuve de développement à faible coût

Directeur de Weihai Granville le matériau composite Co., Ltd Secrétaire, Wang YC Vice - Directeur général a parlé, les fibres de carbone ont résolu "de rien", mais également à un faible niveau, celle des États - Unis, le Japon et d'autres puissances de fibres de carbone, le niveau technique de la fibre de carbone Actuellement, de la fabrication, du niveau et de la qualité de la stabilité, etc. il y a un grand espace.

余木火 estime que, bien que léger de technologie pour des fibres de carbone de l'industrie d'énormes possibilités, mais devrait voir léger entre des fibres de carbone et de l'automobile, il existe de goulot d'étranglement de développement, par exemple l'absence de conception en fibre de carbone et des composants de structure de véhicule, une base de données et les normes, les coûts de production et de pièces élevé, l'absence d'amont en aval des mécanismes de coopération.

"Le terminal

Pour calculer les coûts, on a conclu, sur la base des prix pratiqués sur le marché des intermédiaires existants, que les coûts étaient trop élevés et qu 'il n' était pas prévu d 'utiliser des composants de fibres de carbone.

Il importe au plus haut point, à ce stade, que l 'industrie des fibres de carbone informe clairement l' industrie manufacturière du coût réel de l 'application à grande échelle et qu' elle ne décourage pas, à l 'aide d' offres déraisonnables, un grand nombre de fabricants de fibres de carbone. »

Appel au feu.

À l 'heure actuelle, les fabricants internationaux de fibres de carbone s' engagent à mettre au point des technologies de production à faible coût.

La technologie japonaise Pan Aromatization + Microwave Plasma carbonisation permet de multiplier par 10 l 'efficacité de la production.

Zhang a également présenté l 'université de Tokyo, en association avec l' Institut japonais de technologie industrielle, Dongli, Empire, East Bond NEX (Imperial Group) et Mitsubishi Liyang, a mis au point une nouvelle technologie de fabrication de fibres de carbone.

Cette technique évite le chauffage à longue durée des fibres dans l 'air et permet de réduire de moitié environ l' énergie nécessaire à la fabrication de fibres de carbone et les émissions de dioxyde de carbone par rapport à la technologie existante.

« l 'adoption de nouvelles technologies pourrait multiplier par neuf la production maximale de 1 000 tonnes de fibres de carbone par ligne de production actuelle. »

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Heureusement, Donghua University est également en cours de développement des fibres de carbone à faible coût de production des nouvelles technologies, la recherche de "fusion + Pan aromatique ou sec de technologie de filage au mouillé à jet + oxydation rapide", qui a été autorisé par les États - Unis de brevet d'invention 2 pièces, le Japon Autorise le brevet d'invention 5, la demande de brevet d'invention 3 pièces.

Actuellement, cette technique est en phase d'essai.

罗益锋 que de fibres de carbone à base de polyacrylonitrile, par le Japon, au nom des entreprises vers de haute performance et ultra - efficace, le développement de deux directions de faible coût et à faible consommation d'énergie, le matériau composite de fibre de carbone pour le laboratoire national Oak Park fabriqués aux États - Unis de groupe de recherche de représentation de système vers le processus de préparation de la direction de développement plus rapide et plus efficace, y compris supplémentaire équipement de fabrication, l'automatisation de la chaîne de production, de recherche et de développement de haute précision des équipements ou de nouveaux procédés de moulage dans laquelle l'impression 3D composite est proche de la pratique.

"Direction de l'innovation et de la fibre de carbone représentent l'avenir des objectifs de développement de la fibre de carbone et matériau composite, et en outre pour s'adapter à des utilisations spécifiques, en particulier les besoins particuliers de l'industrie aérospatiale et dans le domaine de la défense, de l'industrie et de la recherche et le développement de la fibre de carbone et d'un système de résine de nouveau, et un élément de capteur de réseau de fibres CFRP intégré".

罗益锋 proposé.

Actuellement, les entreprises de fibres de carbone en Chine environ plus de 30, petite taille globale, et de la capacité de production annuelle de 3 millions de tonnes de grandes entreprises internationales de ne pas la concurrence.

余木火 pense, notre pays a besoin d'un câble de fibres de carbone, de la technologie et de l'industrie de la chaîne industrielle, et un support de mèche de fibres de carbone faible, la recherche et le développement important de câbles de fibres de carbone de technique de fabrication, pour des applications industrielles de promouvoir le niveau de La chaîne de fibres de carbone de l'ensemble de l'industrie de la science et de la technologie.

余木火 suggère également l'avenir doit établir des fibres haute performance et léger de la chaîne de l'industrie, de projets de démonstration, chaque maillon de la chaîne de l'industrie "formée avec la vitesse de fonctionnement raisonnable, continue de fonctionner de manière stable, de projets de démonstration complète raisonnable des bénéfices de l'entreprise; culture d'entreprise de l'industrie, d'améliorer la taille des avantages, de participer à la concurrence internationale; la création de" fibres haute performance et léger accent spécial "de la science et de la technologie, l'augmentation de la résistance de la science et de la technologie; établissement de fibres haute performance de notre pays et de la science et de la technologie et de talents de léger de la technologie de formation; établissement d'un système de fibres à performance élevée de notre pays et de l'industrie en matériau composite léger de la politique de développement, l'amélioration de l'environnement de développement.

Le concept de stocks de fibres de carbone apparaît

La star de l'effet de fibres de carbone et de l'industrie elle - même un grand espace de développement, a attiré l'attention sur le marché des capitaux, le marché des capitaux produit "stocks" de fibres de carbone.

Actuellement, des actions avec des fibres de carbone et d'aider des concepts tels que la biologie, de telles actions Shenda déjà sur la plate - forme à l'aide des marchés de capitaux, l'adoption d'un plan d'émission d'actions privées de lever des fonds d'investissement constant de fibres de carbone; Dieu a adopté de nouvelles parts de marchés ofex fait deux fois de financement; Ji Lin de carbone en février de cette année, la liste de la vallée.

Actuellement, une unité concerne les fibres de carbone de sociétés cotées neuf, y compris la High - tech, de carbone, de l'arche, Chine Shanghai Petrochemical et ainsi de suite.

Dans le même temps, la nouvelle liste de trois entreprises de 3, y compris de Dieu, vallée de Jilin constant parts de carbone et nouveau matériau Haoyuan.

"L'industrie des fibres de carbone orientées sur le marché des capitaux a fait le premier pas, mais il n'y a pas de fibres de carbone à l'activité principale des sociétés cotées en bourse, mais avec de la fibre de carbone comme extension d'entreprise cotée en bourse a plusieurs sociétés, la formation initiale des stocks de carbone des fibres.

Wang YC introduit.

Wang YC et dit: "Nous devons apprendre le Japon Dongli, États - Unis d'Amérique Hearst et SGL ces fibres de carbone et de l'expérience de l'industrie mondiale de l'entreprise, et d'encourager la production de fibres de carbone de l'industrie et de l'entreprise et en aval, tels que des automobiles, l'aviation et les entreprises à établir des intérêts de profondeur comprend au niveau de capital ou de guerre liées légèrement le mode de coopération.

Nous avons également recommandé aux autorités nationales de développement afin d'améliorer la technologie des fibres de carbone de l'industrie et d'améliorer de la maturité de la technologie de l'industrie pour un nouveau cycle de la cible de soutenir et de promouvoir les fibres de carbone à partir de "a" à "fort".

En attendant de politiques visant à encourager les entreprises de plus de fibres de carbone vers des marchés de capitaux, avec l'aide de l'intégration de l'industrie des fibres de carbone du pouvoir.

Tant que nous unir, les fibres de carbone va briser le goulot de la bouteille, une distance de poésie et à sa! "Actuellement dans le monde, presque tous les constructeurs automobiles dans le développement de la fibre de carbone pour la recherche et le développement.