インテリジェントな交通にはiotなどの次世代情報技術を融合させる必要がある

最近の人民代表大会会議は順調に閉幕し、今回の人民代表大会会議が代表から提出を受けた議案は223件で、そのうち交通、道路建設に関する議案の数は30件を超え、過去最高を記録した。北京にとって渋滞はよく見られるが、中秋節、十一期にはアモイの成都済南や山西省なども渋滞に変わり、中国の渋滞は日増しに増え、一線都市から二三線都市に広がる傾向もある。

中国の自動車生産販売台数はすでに世界トップを占めており、中国の自動車が多すぎると渋滞が広がると言われているが、世界の各都市、例えば東京、自動車保有台数は800万台を超え、ニューヨークはもっと多く、中国の各都市の渋滞、都市交通問題の管理、スマート交通システム（ITS）のようなものも現れていない最近ホットな車のネットワークは間違いなく最も効果的な方法です。

1980年代、世界の先進国はスマート交通システムの研究と開発に次々と投入され、今では顕著な成果を収めている。日本の東京の交通状況を見てみましょう。もしあなたが車で日本の東京の街を走っていれば、初心者でもすぐに道路の状況を熟知することができて、そして交差点の上の赤々とした情報表示版を通じていつでもA地からB間の運行時間、運行速度、渋滞長などを知ることができます。車内放送や路側放送を通じて、各交差点の情報を知ることができ、車載端末が設置されていれば、これらの情報は自動的に文字に変換されます。運転手は携帯電話で主要道路の渋滞、交通事故、車両通行規制、交通規制時間などの情報を知ることもできる。この効果的なスマート交通システムは各国から支持されている。

我が国のスマート交通は10年以上の歴史があるが、都市封鎖は依然として深刻で、さらに激しくなっているが、いったい何が原因なのだろうか。政府は毎年交通分野への投入を年々増やしているが、渋滞現象を「惨めにして渋滞に耐えられない」ようにしている。北京はオリンピック以来、単二号通行制限政策を実行し、最初は効果があったが、北京市の自動車保有量が年々上昇するにつれて、単二号通行制限も交通渋滞現象の発生を阻止することができず、最近は車の購入を制限する政策を打ち出した。都市部の自動車量の増加速度を制限するが、これは人々が「車があれば家がある」という美しい生活を追求する目標から乖離しているに違いない。都市交通の四通八達した円滑な運行を考えるには、スマート交通、車のネットワークが最も効果的な解決策である。

我が国にはスマート交通に従事する企業が多く、その中にはIBM、ルネサス、大唐、遠望谷、新大陸、中国移動、中国聯通、中国電信、ファーウェイ、中興などの大企業があり、各企業は自身の強みと結びつけて自身のスマート交通ソリューションを提供している。また、易華録、南京ライス、北京四通など、スマート交通のカバー範囲はますます広がっている。

しかし、我が国のスマート交通建設には依然として多くの不足があり、都市封鎖現象は大きな体現であり、企業のスマート交通ソリューションを見渡すと、スマート交通の各サブシステムは相対的に独立しており、スマート交通システムはトップダウン設計をしっかりと行う必要があり、全局の都市スマート交通全体ソリューションを見渡し、各サブシステム間の相互協調能力を強化して効果的な融合を実現する必要があり、情報共有処理を実現し、交通の全面的な管理制御を実現する。また、モノのインターネット、車のインターネット応用の発展に伴い、スマート交通の発展に新たなきっかけをもたらし、クラウドコンピューティングの発展も膨大な情報分析処理をより簡単にし、スマート交通はモノのインターネット、車のインターネット、クラウドコンピューティングなどの先進的な情報技術をシステムに融合させ、飛躍的な発展をもたらすに違いない。

　　北京易華録情報技術株式会社の甄愛武常務副総裁は、過去数年で知能交通インフラはある程度建設されており、次の段階では次世代の知能交通システムはモノのインターネットと車のネットワークに基づいているべきで、車と車の間の通信、車と道路の間の相互作用、車、道路と管理センターの相互作用を実現することができると述べた。

今後数年、我が国インテリジェント交通管理システムの市場需要は持続的に増加するだろう。現在、我が国の非農業人口が20万人以上の都市は319カ所あり、交通指揮センターの平均投資額は約6000万元前後であり、もし20万人以上の都市が10年以内に比較的完備した指揮センターを建設すれば、その投資額は約190億元であり、これは関連企業に良好な発展のチャンスをもたらした。

同時に、北京、上海、広州などの特大都市は都市高速環状道路及び幹線道路交通監視、誘導システムの計画と建設に大量の資金を投入する必要があり、都市道路監視の市場需要量は約150-200億前後と予想されている。また、スマート交通管理の他のプロジェクト及び一部の中小都市の情報化建設への投入を考慮し、今後10年間のスマート交通管理システムの市場規模は約450億前後であり、スマート交通の発展の将来性は無限であると保守的に見積もっている。