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三問ダファニー「加盟化に行く」

2012/10/13 9:49:00 38

ダファニー、女性靴市場、加盟化に行きます。

 

言わないでください

ダッファニー

最近のいくつかの方策については、不思議なことです。


まずリストラの波が発生した時に、電気商部門は被害の甚大な被災地になりました。

隠蔽した後、ダファニーは電気事業を終了しないと宣言しました。


また、直営への転換を加速させるために、ダッファニーは契約期間と過渡期を短縮する一方、一年の満了後は契約を更新しない一方、強力な低価格の割引方式を使って、ある程度の加盟業者を追い詰めることにしました。


本論文は

服業界の評論家の馬崗さんはダファニーの「加盟化」についての分析と評論をしています。


先日、ダファニーの加盟業者によると、ダファニーは「契約の期限が切れたことについて、加盟商との契約の更新はしない」という通知を出しました。一方、ダファニー上海本社に集まって、ダファニー側の「川を渡る」行為に抗議するつもりです。


ダファニーは中国の女性靴市場の次男で、2012年8月に発表されたダファニーの2012年中間決算によると、売上高は50.7億香港元で、前年同期比28.9%増となり、業績が好調だった時、ダファニーはなぜ急進したのか?


加盟業者が加盟することを「川を渡る橋」にたとえている。

川を渡って橋を取り外すのは二つの種類に分けられています。一つは橋が問題になり、錆びたり、朽ちたりして、川を渡る人は事故を心配して、橋を取りはずしました。もう一つは川を渡る人の問題です。

加盟化は珍しくなく、ブランド企業の運営過程において、ルート構造調整慣用手法の一つである。

2010年の李寧体育は大得意先に小取引先を統合させることはルートの最適化です。2011年の綾致です。

ファッション

の加盟化もチャネル構造の調整と最適化である。


では、加盟化には何かメリットがありますか?


現在、小売端末の消費は軟弱で、多くの企業が綿密な計算を始め、収益を創出し、産業チェーンの両端に伸びるのが主なルートです。

例えば、晋江系のスポーツシューズ企業は、中西部地区に工場を建設することによって、自産化比率を高め、間接的に自分の利益を高めました。

一部の企業は販売ルートの最終段階に伸びて、加盟商の卸売りの差額を儲けて、最終消費者のお金を儲けるまで伸びています。

ダファニーの財務報告によると、2012年1~6月の間に、411の直営店を増やし、45の加盟店を閉鎖し、2012年6月末までに4958の直営店を持ち、1010間の加盟店を持ち、直営店の割合は81%から83%に上昇した。

加盟化して、直営ルートを行って、ダファニーのルートの最終目標になります。


ある人は加盟商をキャンセルすれば、加盟商の利益を得ることができると思っています。

直営化は、店舗イメージ、商品、販売促進の多方面での統一と協力に有利であり、製品の出荷速度と回転速度を高め、運営効率がより高い。

しかし、利益があればリスクがあります。直営化とは、ブランド商が元の加盟店に負担されていた店舗、在庫、経営リスクなどのリスクを負担することを意味しています。また、店舗が3、4線市場に分散していたら、物流、商品配分、および全体管理のコストが比較的大きいです。

メトスボンベは第二線都市直営+三四線都市が加盟する混合チャネルモデルを採用しています。

ある人は、加盟化して、大きな在庫問題を解決できると思っています。その理由は、ファーストファッションは基本的に在庫がないからです。

加盟モードは何年も存在しています。大きな在庫問題を全部加盟チャネルモードに押し付けるのは無理です。

大在庫の形成には多方面の原因があり、ルート管理の原因があり、サプライチェーンの情報化の歪みの原因があり、メーカーの圧力心理状態が中にあるほか、製品の同質化と関係があり、市場環境の変化にも関係があります。

逆に言えば、全直営も大きな在庫があります。海澜の家の「直営化管理」(ブランド委託管理)モードも大きな在庫があるのではないでしょうか?商品の予測が外れたり、市場の需要が悪化したりして、大きな在庫ができる可能性があります。これは直営加盟自体と関係がありません。


加盟化は普遍的な現象になりますか?


加盟業者の友達はこの問題を心配し始めました。

皆さんはよくこの話を見たり聞いたりします。経営思想は卸売思想から小売思想に転向します。

多くのブランド企業が加盟化して日程を上げるということですか?いいえ。

直営化は市場の特徴と関係があり、企業のルート戦略と管理システムの成熟度にも関係があります。

例えば、一部のハイエンドブランドは代理店を通じて国内市場を開けて、またルートを直営経営に戻して、これはハイエンドブランドの消費の集中度と関係がありますが、多くの国際大衆ブランドは国内市場に進出して、ルート直営のが少ないです。ルート建設のコストが高すぎるので、現地化のルートを採用したほうがいいです。

例えば、成都から上海に行くなら、自分で歩くか、それとも他の人が作った高速道路を利用して行くべきですか?もちろん、加盟商はルートを通路のブランドにすることができます。


加盟して、やさしくしてもらえますか?


各企業は一部の市場の加盟実績が悪い状況に遭遇します。みんなは合弁を試したり、加盟企業の構造を最適化して解決したりしたことがあります。私も参加したことがあります。

しかし、ある企業は最終的に加盟商とブランド商の矛盾を引き起こし、双方が気まずくなってしまいました。

百麗最早の

加盟する

商の多くは全部サンショウを盛る親友、学生で、その後、百麗集编加盟商、これらの加盟商は全部百麗公司の株主になって、これはもしかすると私達にいくらかの啓発をあげることができます。

加盟企業は企業のパートナーであり、双方の協力、ウィンウィンは目標であり、経営委託管理、共同経営、株式取得などの方案手段を通じて衝突と論争を解決することができるかもしれません。

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