クリスマスシーズンが近づいていますが、準備はできていますか。

一度のクリスマスはもうすぐですが、けいぼう都市里でも1年中の出荷シーズンを迎えている。先日、記者が訪問したところ、11月に入ってから、軽紡績都市連合託の運行業は特に忙しく、各託送路線は1年で最も忙しい時期を迎えており、価格を上げなければならない布商もいることが分かった。これに対して、ある業界関係者は、海外のクリスマス、国内の春節の到来は、軽紡都市の生地製品の販売を刺激し、託送業界にも大きな収益をもたらしたと考えている。

11月25日、貨物運転手の王さんは福建省から柯橋に戻った。この半月の間、彼はほとんど毎日福建省と柯橋の道を走り回っていた。王さんは記者に、11月6日以来、2日間で福建省から柯橋まで1往復し、今月は今年の収入が最も高い月になると伝えた。

11月に入ってから、軽紡績都市の共同託送業界全体が非常に忙しいことが先日、取材で分かった。広東、福建、山東などの外向型輸出を主とする生地調達大省の託送路線はいずれも非常に忙しい。託送貨物に車が見つからない場合もある。

例えば、柯橋のフロック生産企業が広州に出荷しようとしたが、複数の託送部に連絡したところ、車がないことを示すか、値上げの要求を出した。最後に、この企業は価格を上げなければならず、貨物は広州に発送することができなかった。今では託送部の出荷速度も以前ほど正確ではありません。布商は生地を託送部に持って行った後、2日経っても目的地に送っていないことがよくあります。

これについて、軽紡城のある託送部の責任者は、年末はもうすぐだと考えています。に服を着せる消費はまた1年中のピークを迎え、各地で生地の調達量が増加している。そのおかげで、コーブリッジの託送業界も最近、比較的活発になっている。現在、広州などの生地を購入するための大省の路線は非常に忙しく、車両は非常に不足しており、布商は緊急貨物が輸送する必要がある場合は、貨物輸送が忙しいために輸送期間が遅れないように、事前に託送部に連絡したほうがいい。

先日、布商の孫さんはまた古いお客様から3万メートルの注文を受け、同時に他の新しいお客様もちらほら小さなリストを作っていました。孫さんによると、9月までに店頭部にはいくつかのリストが届いておらず、あっても小さなリストだったという。しかし、9月に入ってから、単子は増えてきて、しかも市場全体の情勢は悪くなくて、彼の生地工場での単子は、生産日程に入るのに15日も待たなければならない。

ある布商は、今年の全体的な情勢は楽観的ではないが、年末が近づくと、海外のクリスマスの到来が新年の衣料品消費の「ブーム」を引き起こしていると考えている。国内外のアパレル会社の在庫低下に伴い、9月に入ってから紡績品の販売が回復の兆しを見せ始めた。しかし、彼は、現在の世界経済は依然として不景気で、全体的な需要は依然として非常に弱く、9月に入ってからの販売シーズンは一時的なものにすぎない可能性があり、企業はまだ小さな市場環境に対応するために革新を強化する必要があると考えている。