企業家の成功投資ブラジル攻略

ここの世界服装靴ハットネットの小编が绍介しているのは、企业家がブラジルに投资することです。

哀感の中に豊かさを見たのは、オーストリアの作家ツワイガーが、第二の故郷ブラジルを評したからだ。2014年の7月、中国のVIPが来て、ブラジルにワールドカップの悲しみを忘れさせました。両国の政経協力の豊かな種はすぐに芽を出します。

ブリックスサミットの成果を収めた後、中国の習近平国家主席は先週ブラジルを訪問し、両国はまた全方位の協力協議に署名し、中巴の全面的な戦略的パートナーシップの深化に関する共同声明を発表しました。

ブラジルの発展、工業、対外貿易部のピメンテル前部長はこのほど、「第一財経日報」の記者団に対し、昨年両国の二国間貿易は833億ドルを記録した。中国は2009年にブラジルの最大の貿易相手国になります。

すでにブラジルに投資しようとしている中国企業にとって、習近平は二国間の経済貿易協力を生かしています。本紙記者は8条の投資攻略を整理しましたが、臨時のドアに足を踏み入れたいです。

　1.政治の東風：運命共同体の抽出法の規格が高い。

習近平は昨年、両国関係を「歴史最高水準」と評価した。今回の会談でブラジルのロゼフ大統領は、政治と戦略の相互信頼がこれまでにないほど高い水準に達し、利益関係がこれまでにないほど緊密になっているという二つの「前例のない」を提案しました。両国はもう運命共同体になりました。習近平は言った。外交の中で、運命共同体は中国とアフリカとアセアンのこのような関係に適用します。

　2.貿易促進機構：商務部の配置は独苗を引っ張る。

現在、貿易、投資する促進とコンサルティングの機関は主に両国大使館のビジネス処及び複数の準公式機関を含みます。この中には中国（ブラジル）投資貿易開発センター（以下「中巴センター」といいます）などが含まれています。センター投資部の盧山鳴経理は「第一財経日報」の記者の取材に対し、中巴センターは中国商務部が全世界で設立した13の投資促進機構の一つで、ラテンアメリカ地区の苗だと述べました。今回は習近平訪問を迎えるために、盧山鳴と彼のチームは早くから報告の準備を始めました。

　3.投資の最善の調整：法律、財務、工場建設、所在地選択。

盧山鳴によると、ブラジルに投資しようとする企業にとって、まず投資を決めるかどうかの問題です。買収合併を選択する場合、主なプロセスは買収目標の選択、標的企業のデューデリジェンス（業務、法律、財務）、買収方案の設計から買収後の統合などの投資銀行と管理コンサルティングサービスを含み、投資コンサルティングサービスにはブラジルの工場建設、工場建設、園区計画などのプロジェクト管理アウトソーシングサービスも含まれます。

4.投資リスト：インターネットの各分野をインフラストラクチャすることを奨励する。

両首脳は今回の会談で、これらの業界が注目すべきことを述べました。交通インフラ、農業、科学技術革新、電力などです。その中で、いくつかの業界の協力を奨励します。鉱物、石油分野、高速鉄道建設及び金融とインターネット協力。

　5.重点業界：もっと多くの鉄道注文ともっと安い大口商品。

共同声明は、中国企業がブラジルの関連プロジェクトの入札に参加することを奨励し、特にミナスギラス州ルーカスの奥ウェルディ市とゴア州カンピノア市の鉄道セグメントに接続して入札を行う。両州はそれぞれブラジルの東南部と中部に位置し、ブラジルの物流通路の中枢の一つです。

ブラジル鉄道の建設に投資するということは、中国がより安い鉄鉱石と大豆を買うことができるということであり、後者はブラジルが中国に対して最も多く輸出している大口の商品です。ブラジル農業部のポルト副部長は以前、本紙の記者に対し、ブラジルの多くの農産物の生産区は西北部にあり、輸出集散地は東南部にあり、水路や道路に比べ、鉄道の輸送コストが最も低いと伝えました。

6.中国ブランド：中央企業からBATまで。

ブラジルで開拓した中国の自動車企業は江淮や奇瑞などがあります。未来は比亜迪もブラジルの新エネルギー車市場のケーキを奪い合います。エネルギーと通信の分野では中国石化、国家電網、ファーウェイのような先導企業が集まっています。金融分野では、五行のうち中国銀行、工商銀行、建設銀行がブラジルに投資すると発表しました。

今回の習近平はブラジルを訪問しました。両国が締結した56の協力文書は更に多くの中国系企業に直接利益をもたらしました。今回の訪問期間中、中国投資有限責任公司はブラジルの国家経済社会発展銀行と提携の覚書を締結しました。これに先立ち、ブラジル外務省の貿易投資促進司のルーベンズ・ガンマ氏は、中国のソブリンウェルスファンドがブラジルの基礎建設融資債に投資することを期待していると本紙の記者に語った。

7.悪魔の詳細：雲の中の税金。

盧山鳴によると、中国の自動車企業がブラジルに進出し、ブラジル市場からの積極的な進出を期待するものもあれば、IPI税（工業製品税）の受動的な選択に対応するものもあるという。2011年7月、ブラジル政府の輸入車に対するIPIの税率は30%増加しました。国産車は13%のIPIを支払うだけで、基準に達していない場合は43%を支払う必要があります。国産化のハードルは、ブラジルの工場に投資して建設し、65%の部品を国産化することです。

8.カルチャーショック：杯を押しても、ビジネスができない。

盧山鳴は「よくいる」とツッコミを入れた。ブラジル中国からの建設企業代表を接待する。しかし、一部の中国企業は企業家と杯を交わすのを楽しんでいます。これは実は文化の違いによる誤解だと彼は言っています。本当に入札して成功したいなら、ブラジルの環境を研究する必要があります。