貴州観光の持続的な「噴水」の背後には、一人当たり千元未満の消費がありますか？

今年の十一連休は貴州観光の「噴水」です。

貴州聯通、貴州銀聯商務公司のビッグデータ総合評価によると、長期休暇は7日間で、貴州省全省は貴州観光客2855.77万人を受け入れ、前年同期比24%増の434億元となり、同31%増となった。国慶節の期間、同省は山地の屋外、赤色の文化、田舎のレジャー、非遺症の特色の旅行など245の全地域旅行の新商品の新プロジェクトを集中的に打ち出しました。

実は旅行の「噴水」の勢いは今年だけではないです。「最近三年余り、旅行は噴水式の増加を続けています。毎年旅行者数と旅行収入は30%から40%の間に伸びています。私たちは旅行＋多産業の融合発展を大いに実施しており、世界的に有名な山地観光目的地を目指し、観光大省の観光強省への転換とグレードアップを推進しています。2019貴州内陸開放型経済試験区投資貿易商談会の間、貴州省の盧雍政副省長は言った。

三年前、貴州省の年間観光客数と年間観光収入は隣の観光大省雲南を超えました。2018年、貴州省の観光客数は10億近くで西南各省のトップになりました。今年、同省の旅行収入は1兆元を突破し、西南部は四川省に続いて、2番目の規模で年間観光収入兆元クラブのメンバーになる。

しかし、急速に拡大した観光規模の中で、貴州観光も供給不足の難題を暴露しました。

これに対して、国家発展改革委員会都市と小都市改革発展センターの元主任、国務院特殊手当専門家の李鉄氏は、貴交渉会の期間中に行われた深化東西協力招商大会で、観光消費のアップグレードを促進すること、つまり観光旅行をはじめとして、経済成長に大きな潜在力をもたらす深度レジャーツアーを発掘すること、短休暇から長期休暇まで、単季旅行から全シーズン旅行などに高収入の人々の情報と投資機会をもたらし、投資誘致を通じて、旅行不足の解消すると考えています。旅行の供給は飲食、宿泊、インフラなどのハード面以外に、人材の還流がもっと重要です。

最近三年余り、貴州観光は噴水式の成長を続けています。-IC photo-

交通網の「近接」スポット

貴州観光の発展はこんなに速くて、貴州の優勢はどこから来ていますか？

確かに貴州省委員会の省政府の重視から来て、これらの年の生態の過程の築くとても良い基礎からも来て、全国の経済成長と直接関係があります。李鉄によると、経済成長がもたらした最大の特徴は消費構造の変化である。今年9月まで、貴州はすでに8年半、34四半期連続の経済成長率で全国トップ3を占めています。昨年、貴州省全域の総生産額は1949年の2377倍だった。

「都市化が大幅に上昇し、一人当たりの所得水準の向上も消費構造を変える」彼は、昨年、中国の都市部住民の消費支出の最大の変化は、住宅が大きな要因であると説明した。他の交通、通信、教育、文化、娯楽と医療保健が最も早く、これらは旅行と関係があり、旅行の発展を促進する重要な基礎である。

最近、国家統計局の住民調査事務室の方暁丹主任は、今年の第3四半期に、各種サービス消費支出が比較的速い伸びを示した。住民の自立に伴って

旅行需要の増加により、一人当たりの観光スポットのチケット支出は31.5%伸び、一人当たりのホテルの宿泊支出は20.1%伸びた。

経済成長と消費構造の変化を除いて、貴州では近年交通の改善が観光目的地と観光客の距離を大幅に短縮しました。

貴州省は中国31省の中で9番目で、中国西部地区で初めて「県通高速道路」を実現した省です。貴州の高速道路は昨年6450キロに達し、全国7位になりました。盧雍政氏によると、省都貴陽は中国の南西部の重要な交通の拠点となり、貴陽を中心に運営と建設が進められているのは6方向に放射状の高速鉄道です。全省のすべての市（州）は民航空港の全便カバーを実現しました。貴陽の龍洞堡国際空港のほかに、すでに就航している支線空港が10あります。

「貴州の高速鉄道の発展速度は西部で比較的速い。高速鉄道の最大の役割は人の流れを促進することであり、観光促進にとって非常に大きいです。李鉄によると、西部地区の省市と比べ、昨年までは貴州高速道路の距離は四川省に次ぐ。交通のため、貴州は潜在的な観光資源をほぼ掘り出しました。

2018年、貴州は高速道路、高速鉄道を支えとする山地の特色観光産業帯で、直列に省内の100の観光スポット、100の山地屋外スポーツ観光基地と1000の特色の観光村寨を動かして、20条省内循環及び省内外の重点逸品路線を形成しました。去年の夏休みの前に、貴州は全国の十個の高温都市のマーケティングに対して、「入場券と高速道路の通行料は五割引になります」、「江蘇、安徽両省の住民は遊んで、各観光スポットは無料です。」「貴州避暑旅行」をネットのホットスポットにして、複数のWeChatが原稿を押して読む量は10万+。

人材が肝心なところになる

貴州の観光ブームは市場上で順位が高く、消費水準も伸びています。一方、海外の東京、ソウル特別市、国内の北京、広州などの都市と比べて、貴州に入国した観光客の一人当たりの消費水準はまだまだ高いです。李鉄は言った。

近くの南西のいくつかの省と市を持って言って、去年、四川の7億の旅行の人数は前兆元の旅行の収入を実現して、雲南は7億の旅行の人数に足りないで、旅行の消費も9000億元近くを実現します。しかし、貴州省の10億人近くが押し寄せた観光消費は9000億元以上で、一人で千元もかかりません。

なぜ貴州省と他の省の支出の差がこんなに大きいのか、旅行市場の供給能力が不足しているため、真剣に検討する必要がある。李鉄は言った。

彼から見ると、貴州観光の発展は短板があります。一つは距離が遠くて、北京の郊外と違って、たとえば張家口市の崇礼はなぜ発展が早いですか？北京から近いですから、3時間で行けます。しかも季節旅行です。貴州からの収入が高い長江デルタ、京津冀和珠江三角地域は遠いです。週末の旅行と連休旅行は距離制限を受けます。

第二に、供給能力が不足しています。貴州チェーンの飲食店の数、宿泊企業の年末の従業員数などは全国ランキングでも上位になります。観光商品において、貴州はまだ上手にできていません。「小連休、大型連休、観光、深度旅行などに分けて、消費者の方々と時間によって供給を決めます。李鉄は、本当の発見が経済成長に大きな潜在力をもたらすのは深度レジャー旅行であり、将来最も投資潜在力のある方向だと言っています。観光旅行の消費水準が低いです。一目で行きますから。また、全シーズンの旅行は資源の利用効率が一番高いです。今国内のほとんどの地域は冬の三亜旅行などの季節旅行です。実際には雲貴地区と東北地区は全シーズンの観光優勢を持っています。

供給不足の中で、李鉄は特に人口の純流出に言及した。貴州は人口流出地区であり、これは貴州観光業のサービス品質とサービスマンの資質に大きく影響します。貴州省全体では毎年800万人以上が流出していますが、いつから流入に変えられますか？彼は旅行の向上に直結していると言っています。

人材の重要性については、国連開発計画署の中国駐在代表処の万揚補佐代表が貴交渉期間中にも意見が一致しました。彼は、未発達の地域にとっては、営商環境、財政能力からも人材備蓄からも、沿海発達地域に比べて大きな差があると考えています。ハイテク産業は大量の人材が必要で、短期間ではほとんどのところでこの条件を備えていません。そのため、特色のある農業、康養、文化旅行産業は多くの未発達地方の発展の重点産業になりました。しかし発展の肝心な点は人材で、どのように人材を引きつけて、人材を残して、人材を育成するのはすべての都市が真剣に考えなければならない問題です。

李鉄は、人材の背後には情報の流れと投資の流れがあり、投資家の誘致があってこそ、供給不足をよりよく解読できると言っています。情報の流れの上で、貴州はビッグデータ産業を発展させています。ビッグデータの利用は旅行において非常に発展空間があります。投資においては、店舗、チェーン店、インフラ、各種サービス業がカバーするショートボードです。

「貴州観光経済の発展は、引っ張って全身を動かすべきです。生態環境の保護とビッグデータ戦略の支持のもとで、観光消費のアップグレードを通じて貴州全体の経済発展を牽引し、都市と農村の発展問題とGDP成長を解決することには重要な役割があります。李鉄は言った。