로아의 사례는 새로운 사고로 & Nbsp; 다극도시 군들이 미래 인류와 사회 발전에 어려움을 해소했다

상하이 엑스포에서 최고의 도시 실천구역, 프랑스 라아다구 사례관은 참신한 다극도시군으로 우리에게 새로운 생각을 제공했다.

이 발명가, 기획사, 건축사는 "우리의 꿈과 디자인의 도시"라는 이름으로, 도시 자체가 해결 방안으로 바뀌었다 —

　　法国之梦

로아다구의 디자이너는 너비 40킬로미터, 장60킬로미터 지역을 계획하고, 평원, 산림, 산림, 하류를 포함해 기존 하류를 다스릴 수 있으며, 인공이 새로운 하류를 파고, 친수생태 환경을 조성할 수 있다.

다극도시군 중 한 도시는 큰 삼림, 생태 관광 구역이나 농업 재배 지역을 간격으로 각각의 산업 특성에 따라 독립 발전하고, 제품 기술 상호 보완, 도시 간의 거리가 100km를 넘지 않는다.

주민들은 농림 자원을 공유하고 식량 생산을 자급자족한다.

모든 도시 중심에 기본 공공시설과 완벽한 상업 시설을 갖추고, 충분한 취업 기회를 보장하고, 최선의 하단과 녹지 옆 대학, 수목은 환경 ‘주인공 ’, 녹색 공간은 맨해튼 등 시의 유명한 녹폐와 중앙공원보다 6배 더 많다.

상해 탐구: 2001년, 상하이 시 정부는 상해 시의 성진 발전에 대한 시점 의견을 발산했다. 상해'15'의 기간 중'일성 구진'을 중점적으로 발전시켜 송강 신성, 안정, 나점, 주가각 등 9개 중심 도시를 중점적으로 건설했다.

　　多极中心

전복성을 지닌 것은 현대오염의 장본인 중 하나인 비행장 중 하나로 다극도시군 중심에 놓여 있다.

도시 지역의 농업자급자족, 일상 물품도 인근 생산에 고효율적인 하운과 철도운송, 도시 공급품은 대부분 다극도시군에서 비롯된 자체이기 때문이다.

물류 항공 운수 감소, 더 많은 항공편이 관광객과 사업자에게 서비스할 수 있다.

물론 공항 주변에는 10킬로미터 이내에서 주민이 적고 공지는 주로 농업 재배나 목업에 쓰인다.

비행장은 멀지 않은 곳에 독특한 건물인 다극센터가 우뚝 솟아 1.5km에 달하는 오락 플랫폼, 박물관, 영화관, 음악청, 대형 체육관 등이 있다.

다극센터에서 출발하면 주민들은 마음대로 고속 교통수단을 타고 인근 도시에 도착해 2급 교통망이 목적지에 도착하면 전체 과정은 10여 분밖에 안 된다.

고속 과 저속 의 교통 수단 은 모두 매우 필요 해 시 당 300 킬로미터 의 지역 고속 성간 열차, 시 시간 8 km 의 케이블카 나 전동 벨트 를 더 잘 했 다.

상해 탐구: 홍교 공항 T2 항구에 따라 대홍교 상무구 데이지 초구.

올해 총용지 면적은 약 26.3제곱킬로미터의 홍교 상무구로 개설된다.

이 가운데 비즈니스 기능 핵심 구역, 약 1.4 제곱킬로미터, 상업, 호텔, 문화 오락, 전시회 등이 포함돼 있다.

홍교 공항 서항역, 철도 홍교 역, 궤도 교통, 버스 등 다양한 교통 수단, 그리고 기획 중 고철, 자부성, 성간 열차 등이 이곳에 모일 예정이다.

　　建筑特点

다방면의 연구를 거쳐 주민들을 잘 살게 하고 성구의 중등 밀도가 지극히 중요하다.

다극도시의 대부분 건물은 모두 2층에서 6층의 작은 고층으로, 일부의 단체주주택과 몇 개의 고층 건물을 사용한다. 주로 오피스텔, 호텔, 도시 시각 좌표 참조 지점이다.

모든 빌딩 아래층은 서비스업이나 문화 장소에 집중하여 시민 생활을 만족시킨다. 아파트 사이에 보행통로를 건설하고 활기차게 움직이며 생기 있는 도시 풍경선이다.

상해 탐소: 현재 상해 주변에는 이미'일성 구진'이 지어져 있다. 영국 스타일의 송강 신성, 독일식 정조 안정진, 이탈리아 풍의 포강진, 네덜란드식 현대화성읍, 고교, 강남 수향 주가각 진 등, 거주하기에 적합한 위성 도시와 중심 지역이 연결되어 상해 도시의 독특한 패턴을 형성한다.