홈페이지 >

애프터가 부족하거나 성호차 증장

2010/9/27 14:07:00 58

애프터시장 보양

거북이 토끼 달리기 신판 이야기: 1라운드는 토끼가 잠이 들었기 때문에 거북이가 우연히 한 번 이겼다.

2회 때 토끼는 단숨에 종점으로 뛰어 2승을 거두었다.

3회 결승전에서 거북이 옆으로 뛰어다니며, 산비탈이 되면 지형을 연구하며 직선거리를 찾아 종점으로 전진하고, 결국 몇 초의 차이로 토끼를 이겼다.


거북이는 결승국의 사고를 이겨 현재 크게 확장하고 있는 외제차상에게도 적용된다.

작년 이후

질주하다

보마

아우디

레이사스, 심지어 상대적으로 소중들의 브랜드 스바루 등은 중국 시장점유율의 야심까지 감추지 않았다.

각자가 종점으로 달려가는 과정에서 브랜드의 사고방식은 다르고, 결승점에 도착한 시간의 차이에 영향을 미친다 —어떤 사람들은 계속 몰두하고, 어떤 사람들은 달리면서 생각을 조정하고 방향을 파악하고 나서는 것이다.


올해 이래로 자동차 시장의 경쟁이 날로 심해지고, 변화가 많은 환경이 공장들의 압력이 급증하였다.

외제차 시장은 국산 승용차 시장의 속도를 빨리 끌어올리며, 차상에게 달달하는 동시에 많은 공장들이 새로운 고민을 가져왔다.


“ 주말마다 우리 가게 입구에 길게 줄을 서고, 모두 왔다

보양하다

수리하는 고객.

나는 즐겁고 걱정!"한 외제차 브랜드점 사장은 늘 잡담에서 속마음을 드러내는 — 판매량은 단기 교육을 통해 매달 늘어날 수 있지만 기술, 보수 인원은 최소 1 ~2년 후에야 독점일 수 있기 때문에 공장들이 단말단 4S점의 확대를 요구하고 단번에 이룰 수 없다.

오늘까지 이 브랜드는 광저우에서도 4S점만 있고, 작은 살림이 매우 촉촉하다.

또 다른 외제차 단독 대리 판매업자는 올해 월 매출을 요구했으나 가게는 확장되지 않았고, 이 상점 고객은 많기 때문에 주말마다 예약된 차들이 들어와서 정비보수를 받고 있다.

이때 일손이 부족해서 문제가 드러나지만 숙련된 기술자는 쉽게 구할 수 없다.

"과외 기간이 너무 길어서 바깥에서 조건을 맞춘 사람도 많지 않습니다 ——우리는 외제차를 하고 외제차를 알아야 합니다.

기술

또한 이 브랜드에 흥미를 가져야 한다.

이 세 가지 조건에 부합하는 외부 모집은 적고 적다.


그동안 4S점 기술자들도 "부품을 바꾸지 않는다"고 덧붙였다.

올해 광동수침차 사건 이후, 예민한 시장 인사들은 이미 눈치 채고, 현재 증기업은 차량 고장에 대한 복구 수준이 부족한 기술자가 부족했다.

각종 수입 인력 부족으로 공장의 가게 확장 한계가 있는 것이다.

중개업자 가운데 많은 직업 매니저들이 이미 깨닫고, 자동차 산업의 신속한 발전에 따라 자동차 관련 인력 부족이 커질 것으로 보인다.

지난해 교육부 노동과 사회보장부 등 6대 연합이 발표한'빈틈없는 인재보고서'는 현재 자동차 전문 인력의 결함이 200만 이상이라고 밝혔다.


신차 한 대가 구입에서 폐기된 비용 중 35% 를 차지했으며 후기 보수 서비스비용은 45% 로 늘어나고 있다.

반면 급등한 외제차 시장에 직면해 판매량과 품질의 어느 선행이 어느 쪽이 비중을 차지하고, 어느 것이 가벼운가? 이 브랜드는 상황에 따라 조정해야 한다.

방향을 똑똑히 보고 달리거나, 길을 몰두하는 사람보다 많은 억울한 길을 걷지 않는다

  • 관련 읽기

천 곳의 의류 공장에서 “ 영재를 초빙하는 것 ” 은 모두 “ 노동 부족 ” 으로 빚어졌다

노동력 부족
|
2010/9/25 16:05:00
50

苏州用工缺口近30万 企业出招拉一个工人500元

노동력 부족
|
2010/9/24 17:57:00
58
다음 문장을 읽다

사정봉은 소마괴 데님 2010 추동 신상품 미리 보기

소마괴 카우보이는 2007년 홍콩 국제거성 사정봉 씨를 초청하여 마괴 데님 브랜드 모델로, 걸오와 온순한 자기를 숭상하는 독특한 매력으로 작은 마우스가 국내 패션계에서 인지도를 크게 높였다.크게 크게