중석화기 하유 주유소 가격 인하 판촉 & Nbsp; 최고 0.2원

중석화 혜택 0.2원

도매가격은 아직 나오지 않았지만 소매시장 유가가 터져 있는 기미가 뚜렷하다.

어제 중석화기 아래의 새 관개로 주유소 직원들은 기자에게 기자에게 중석화의 주유카드를 한 번도 하지 않았다면 한 번에 2000원을 받고 카드를 만들면, 0.2원의 혜택을 받으면 93호 휘발유 7.39원 /리터, 0호 경유 7.19원.

'오래된 고객'에 대한 혜택은 변하지 않고 유카를 사용하면 0.1원씩 싸다.

이에 따라 양공교 등지에서 중석화주유소도 같은 상황을 알게 됐고 이 주유소 소속 직원들은 12월 말까지 지속될 것이라고 말했다.

변북 과 남안 에서

그러나 중석유 계열의 위중구 강북 등 주유소에서 현재 이 회사는 어떤 활동도 하지 않고 있다.

민영 주유소 판촉 지속

민영 주유소의 혜택은 여전히 계속되고 있다.

청목관의 한 민영 주유소에서 기자는 93호 휘발유는 7.45원, 디젤 가격은 7.27원, 주유소 관계자는 "청목관에서 가장 낮다"고 말했다.

가솔린 디젤은 각각 0.14원과 0.12원씩 할인한다.

한편 사평댐, 남안, 백시역등 민영 주유소에 방문한 기자들은 이들 주유소들이 이전에 제시한 0.1 ~0.2 위안의 혜택이 계속되고 있다.

탁월한 콘텐츠의 완제품 유분석사 장빈 분석은 주유소에 비해 보편적으로 존재하는 예기는 미래 소매가 하락해 현재의 고가 가솔린 경유를 가능한 한 많은 손을 내릴 수 있는 만큼 주유소가 더 많이 벌어갈 수 있을 것이라고 분석했다.

국제 원유 가격이 떨어지다

어제 미국 경유와 유럽 브런트 시장이 소폭 상승해 미국 경유시장의 원유가격은 85.3달러로 마감해 그저께 비해 0.14달러나 올랐다.

유럽 브런트 시장의 원유는 110.62달러로 그저께 비해 0.47달러 올랐다.

비록 소폭 상승세로 나타났지만, 전반적으로 국제 유가가 여전히 하락세를 보이고, 이달 초부터 국제 유가가 떨어지기 시작했다.

예를 들어 8월 5일 미국 경유는 95달러 /배럴 안팎으로 현재 85달러 /배럴을 배회하고 있다.

장빈은 리비아 전사가 멈추면서 미래의 국제 유가가 여전히 하향 공간을 낮출 것이라고 탁창한 유품유분석사가 분석했다.

한편 국내 완제품 오일 도매가격도 느슨하다.

어제 쓰촨, 섬서성, 복건 등지 경유 도매가격은 모두 20 ~100위안 /배럴의 하락폭이 나타났다.

기자는 중경다의 완제품 유도매업체에서 알고 있으며 현재 중경의 완제품 유도매가가 여전히 안정되고 있으며 93호 휘발유 가격은 여전히 9200위안 /톤, 0호 경유 가격은 완화되지 않고 여전히 국가 지도가격을 8695위안이다.

날씨가 비교적 더워서 거래량도 점차 반등하고 있는 것으로 알려졌다.

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조정 창구가 가장 빠르고 다음 달 초에 열리다

국제 유가가 4월 125달러 / 배럴 경주에서 현재 약 85달러 / 배럴로 떨어졌다. 그중에서도 최소 3차례의 큰 폭락을 겪었지만, 이 단계에서는 우리나라 완제품 유가가 애니메이션인 현재 99개 업무일이 변동되지 않았다.

국발개위원회의 규정에 따라 3곳의 원유 변화율을 충족시키면 지난 22개일에 걸쳐 소매가격을 조정할 것이다.

현재 3곳의 원유 변화율은 -2.45%, 거리 -4%, 1.55퍼센트에 불과하다.

장빈은 현재 3곳의 원유 가권의 평균 가격은 109.6달러 /배럴 /배럴 3곳.

만약 국제 유가 미래가 이 가격을 유지하고 있다면, 9월 초에 우리나라의 완제품 석유 소매가 창구를 인하할 가능성이 있다.

장빈은 이번 가격 조정 폭이 톤 당 300위안 안팎으로 한 리터 경유를 계산할 것으로 예상했다

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민영유 기업이 집단 상서: 일시 가격 조정 주기를 유지하다

제1재경 (마이크로보) 일보 보도에 따르면 기자는 그저께 중국 상업연합회 석유유통위원회 (하칭 중상석유위) 가 알려져 회원 기업의 반영에 따라 이미 서류를 작성해 최근 상서 발급위와 국무원, 문서의 주제는 일시적으로 완제품 조정 기제 규정을 유지하는 22일 조정 주기다.

언론 보도에 따르면 발송위원회는 완제품 유에 대한 조정 메커니즘의 개혁을 준비하고 있으며, 기존 22개일 조정 주기를 10개일로 줄여 국제 유가가 하루 평균 2% 를 초과하면 가격을 조정할 수 있다고 한다.

검토 중이라 올해 말부터 시점을 시작할 가능성이 있다고 기자들은 전했다.

조우산 중상석유위 회장은 1998년 이후 유원 부족에 직면해 생존이 어렵다고 밝혔다.

완제품 유통고리가 많아 시간이 오래 걸릴 경우 조정 주기가 단축되면 민영기업에게 더 큰 경제적 손실을 초래해 생존할 수 없다.

중상석유위의 통계에 따르면 현재 전국 민영 석유기업의 총취업자는 110만여 명에 달하고 있으며, 이 중 도매업체는 모두 600여 곳이며, 유원공급 부족 등으로 대부분 파산이나 반파산, 경영은 여전히 100여 개에 불과하다.

전국 9만 5000개 주유소 가운데 약 4만 6000명이 민영 주유소로 매출액이 완제품 오일 소매총액 3분의 1이다.

이들 민영 주유소들은 대부분 시골이나 변두리 지역에 분포되어 있으며 규모가 많이 작다.

조우산은 충분한 유원 공급을 보장할 수 있다면, 민영유 기업이 완제품 오일 조정 체제를 단축시키는 것을 반대하지 않는다고 소개했다.