중영 양국은 2013년 화물 수출입액이 동기 대비 11% 증가했다

중국 대영 수출 전 세 가지 상품 은 전기 제품 이다방직제품 및 원료와 가구 장난감은 2013년 176억 9억 달러, 90억 2억 달러, 84억 0억 달러를 수출하며, 중국 대영 수출 총액의 34.7%, 17.7%, 16.5%를 차지했다.2013년 기전제품, 방직품 및 원료와 가구 장난감은 전년대비 12.2%, 7.46%, 3.91% 증가했다.또 천금속 및 제품신부츠 등 경공업 제품과 플라스틱 (10735, 70.0.66%), 고무 (15630%), 180.00, 1.14%)도 중국 수출의 중요 상품으로 중국 대영 수출 총액의 15.5%를 차지했다.

2009년 금융위기 이후 중국의 영기전기 설비 수출이 안정적으로 증가했고 2009 -2013년 동안 47.4% 증가했다.2010년 이후 중국은 줄곧 영기전 제품 최대 수입원국이었다.2012년 중국 전기 제품은 영국 기계 전기 수입 시장의 14.94%를 차지했으며 2위 독일 1.8퍼센트보다 높았다.2013년 1 ~10월 중국 기전제품은 영국 전기 수입 시장 14.66%로 2위 독일 1.2퍼센트 이상이다.

또 중국은 노동집약형 제품에 우세하고, 영방직품 및 원료, 가구 완구, 신발, 우산 등 경공품 제품,.가죽제품 및 가방 최대 수입원지, 영국 수입 시장의 24.82%, 44.17%, 28.76%, 35.13%, 2위 수입국보다 16.79, 36.63, 18.73, 18.6%포인트.(주: 영국 세관 데이터가 느린 만큼 그 부분은 2013년 1 -10월 데이터다.차다

중국 자영 수입전 3대 상품은 운송 설비, 전기 제품, 화학 제품, 화학 제품, 각각 76.2억 달러, 37억 1억 달러, 18.9억 달러를 수입한 중국 수입시장의 39.9%, 19.4%, 9.9%를 수입했다.2013년 운송 설비, 전기 제품, 화학 제품 32.97, 0.43, 10.59 증가.

중국이 영입한 첫 번째 종류의 상품은 운송 설비로 최근 몇 년 동안 증폭이 맹렬하다.2009 -2013년, 중국 자영 수입 운송 설비가 662% 증가했다.중국 자영 수입의 운송 설비 중 대다수는 차량 및 부품, 2013년 자영 수입 72.0억 달러로 영입수송설비 총액의 94.5%를 차지했다.

최신 연구에 따르면 영국은 2013년 황금 수출량은 거의 황금 ETF 유출량의 두 배나 되는 것으로 나타났다.

영국 세무 세관 본서에 따르면, 2012년 160톤에 비해 영국 2013년 실물 황금 수출량은 1739톤에 달한다.매그먼트은행 매튜어는 황금 수출량이 수입량보다 5배 더 많아 글로벌 황금 연간 생산량의 60% 에 해당하는 것으로 나타났다.

‘ 경제학자 ’ 잡지는 스위스가 ‘ 세계에서 앞선 황금 저장고 ’ 라고 불리며 이 나라의 황금 투자가 총체적으로 상승했다.스위스 세관 데이터는 20세기 60년대 후반 이후 스위스 황금 수입량이 13,000톤을 넘어섰다.외국인 투자자들은 지난 수십 년 동안 스위스를 통해 저장한 황금 재산을 빠르게 늘린다는 것이다.

세계 황금협회가 이번 주에 발표한'2013년 황금 수요 추세'에 따르면 황금시장은 2013년 양극화 태세를 보이며 서양 투자자들이 매출해 동양소비자들이 매입했다고 밝혔다.

맥그리은행의 터널은 “영국의 황금을 통해 스위스를 통해 아시아로 유출한 것은 2013년 황금시장의 큰 특징이다 ”고 지적했다.그는 지난해 여름 특정 데이터를 통해 이 추세를 확인했다.터넷은 황금 ETF 의 유출과 영국 황금수출의 트렌드가 맞물려 1개월에 불과하다고 말했다.

스위스 제련소는 400온스의 황금을 녹여 더 작은 소매단위로 분산시켜 1000그램이나 된다.터널은 "황금은 결국 중국과 인도로 운반될 것 같다"고 말했다.

2013년 스위스는 영국 황금 수출량의 77%, 홍콩, 아랍에미리트의 수입량은 16%를 차지했다.

미래를 전망해 터널은 "황금 ETF 의 유출은 향후 수월에 회복되며, 총 유출량은 2013년의 절반일 것"이라고 말했다.

일본의 재무성은 20일 발표한 통계수치에 따르면 이 나라는 올해 1월 무역적자가 27900억엔으로 지난해 1월 16335억엔과 시장이 예상한 2500억엔을 기록한 것으로 나타났다.주요 원인은 엔화 평가와 화력 발전에 필요한 연료의 수입량 팽창으로 수입액의 증가폭이 수출액 증가폭을 크게 초과했다.

일본의 당월 수입액은 전년 동기보다 25%에서 80429억 엔까지 증가하고, 창출액은 전년보다 9.5%에서 52529억 엔으로 증가했다.지역별로 볼 때 일본은 중국의 수입액이 전년대비 34.4% 급증하고 역차액도 59.2%가 기록에 오른 1048억엔을 기록했다.일본은 미국의 무역수지 3672억 엔의 흑자로 유럽연합에 대해 886억 엔의 적자를 기록했다.

이것일본19개월 연속 무역적자가 나타나 역차액이 시장을 넘어 수출에 의존하는 경제 성장 패턴이 변화하고 있다.지난 2년 동안 엔화 달러 환율이 누적 하락 20% 를 넘어 엔화가 지속적으로 수입 비용이 대폭 상승했지만 수출의 작용은 한계가 있지만 경제에 대한 자극 작용도 체감되고, 최신 발표한 작년 4분기 GDP 증가폭은 1% 로 시장 예기와 지난해 3분기 증가보다 훨씬 낮았다.일본 무역적자가 장기화되면, 경상적인 수지도 악화될 경우, 이 나라의 재정에 대한 자신감이 떨어지면서 일본의 4월부터 소비세 인상이 내수를 억제하고 국내 경제나 더 큰 스트레스를 받을 수 있다.