수입 계약의 시범 텍스트

‘p ’은 선박을 적재기한 12일 전에 선적날짜, 적재기량, 계약번호, 선박 대리인, 전보로 판매자에게 연락하여 선박 대리인에게 연락해야 한다.

구매자가 사정에 따라 선박을 변경하거나 선박을 변경해야 할 때 구매자나 선박 대리인은 즉시 판매자에게 통지해야 한다.

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은 선박 기일에 맞춰 선적항에 도착한 후 판매자가 제때에 화물선적할 수 없는 모든 손실을 빈칸, 연기료 및 과태료 등을 포함하여 판매자가 부담한다.

선박 대리인이 확정한 적재기내에 도착할 수 없다면 항구에서 무료 잔고 만료 이후 16일부터 발생한 창고 임대료, 보험료는 구매자 부담이 있지만, 판매자는 화물선박에 도착한 후 화물선적 의무와 비용을 부담하고, 각종 손실은 원시증으로 지급된다.

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은 계약서가 열거한 화물을 선적하여 목적 항구에 도착해서 중도에 배를 돌리지 못하게 하는 것을 책임진다.

화물은 구매자가 받아들일 수 없는 국가의 깃발을 걸고 선적할 수 없다.

화물선박은 본 계약의 규정된 항구에 도착하기 전에 계속 머물러서는 안 된다.

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제9조 선적 통지: 판매자는 화물선적함 후 즉시 계약번호, 품명, 건수, 모중, 송장 금액, 화물선 이름 및 선적날짜를 전보로 알리다.

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의 10조 보험: 선적선은 구매자가 자율하는데, 판매자는 본계약규정에 따라 구매자에게 통지해야 한다.

만약 판매자가 이에 따라 처리하지 못하면 구매자가 당한 모든 손실은 매자가 부담한다.

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제 11조 검사와 클레임: 화물 하역 목적 항구에서 구매자는 국상품 검사국에서 검사할 권리가 있다.

만약 화물의 품질 및 /또는 수량 /중량과 계약서나 영수증과 부합되지 않으면 보험회사 및 배사의 책임외에 구매자는 화물 하역 목적 항구에서 90일 내에 구매할 권리가 있다.

fob 가격 조건 시 구매자 는 동시에 배상 단중 부분 운임 을 요구할 권리 가 있다.

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제 12조 불가항력: 인력 불가항력 사고로 판매자는 계약기한 내에 물건을 인도하거나 인도할 수 없거나 판매자는 무책임하다.

그러나 판매자는 즉시 전보로 구매자에게 통지하고, 접수함으로 구매자에게 관련 정부기관이나 상회가 제시한 증명서를 제출하고 사고의 존재를 증명해야 한다.

인력 불가 항거 사고로 인도 한 달 이상 연기할 때 구매자는 계약을 철회할 권리가 있으므로, 판매자는 수출 허가증을 얻을 수 없으니, 불가항력으로 삼을 수 없다.

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제 13조 납품 및 벌금 > 은 거부할 수 없는 이유를 제외하고, 만약 판매자는 기한대로 납품할 수 없을 경우 이 부분의 계약을 취소할 권리가 있으나 구매자는 판매자에게 벌금을 지불하는 조건에서 납부할 것을 동의할 수 있다.

구매자는 판매자에게 15일 특혜기에 동의할 수 있다.

벌금률은 10일마다 대금 총액의 1% 이다.

열흘 미만이다.

벌금은 16일부터 계산해 최대 기한 화물 총액의 5% 를 초과하지 않는다.

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'p 제15조의 계약은 유튜어와 계약을 맺고, 정본 1인분, 매매는 각각 1인분씩 있다.

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'p '구매자:'배포 (찍기)'

대표님 대표님 대표님:..

판매자:..

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사전의 서명 날짜: \uu 년 \ > 일 < < < < > 의 < 미트필 >