바로 < p >
‘p ’은 알리 내부의 해석을 막지 못해 이미 보이는 거대한 시장이 확실할 수 있다.
아무래도 ‘ 타오바마 ’ 는 배달의 속도를 염려하고 있다.
2013년 중국은 하루에 2500만 개 소포 등이 출발 중이다.
‘ 마지막 킬로미터 ’ 는 만만치 않고 물류를 점령해야 전기상의 재물을 씹을 수도 있다.
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사전의 strong `마짱 물류 지분 미트럴 상상
바로 중국 물류 부동산 의 대환경은 전망도 높고 토로할 만하다.
좋은 점은 수요가 왕성하고 공급이 부족하여 시장 점유액을 앞다투어 공연한 것이기 때문에 누구나 고조까지 견지할 기회가 있다는 점이다.
현재 중국 현대화 물류는 국내 물류 물류 총량이 5% 미만이라고 수령자료에 달했다.
플로스, 가민 같은 전문 물류 운영자들이 몰려들어 부력, 합생전전, 만통, 화원 등 집기업들도 물류에 대한 야심을 풀었다.
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은 그런데 이 시장구유도 많다.
먼저 누구나 알리바바바와 같이 입을 열면 몇 천 묘의 땅의 큰 입맛이다.
또한 주택을 팔아 빠른 돈과 비교하면 물류원이 느린 만큼 많은 부동산 기업들이 장주기와 저수익을 참지 못하기 때문에 토지 속성을 바꾸거나 시골 본업으로 바꾸거나 무리하게 ‘산업지산 ’을 떠받든 ‘a target =u blank ’의 http =‘htttp://wwwww.sjfzxm.com ’의 경우 ‘모자 /a ’를 바꾸거나 엔딩은 초초초초초로 마무리 짓는 것만으로 좋은 점만 건져도 정말 싸다.
하지만 이제는 이 점은 지속되지 않는다.
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‘ p ’의 전자회사 는 서로 다르고 물류와 전기상들이 듣기만 하면 한 집안의 친척이다.
마운의 생각은 앞으로 전국 24시간 내에 일꾼으로 물건을 보내는 것이다.
그래서 2013년 5월 말 알리는 은태, 복성, 부춘과 택배사 등이 새 물류회사'채새망'을 조성해 1기 1000억원을 투자하는 목표는 5 ~8년까지 전국의 물류 기반 시설을 만들어내는 것이다.
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‘p `마운은 토지 진공 시장을 선택하여 그의 24시간 배달서를 사려고 하는 것을 선택하였다.
알로는 알리는 천진에서 1500묘를 갖고 물류센터를 던지고, 청두에서 1000묘를 들고 창고 시설을 만들고, 저장강 금화지에서 1500묘를 건립하고 물류원을 짓고 있으며, 광저우, 상하이, 선전 전해에는 모두 토지 동작이 있다.
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'지금'지금 우리나라 300개 도시 배치'입니다.
가민 중국구 운영 총지배장 황위 평가는 "하지만 아리의 일부 물류 투자는 우리가 원하는 것이 아니다"고 말했다.
우리는 4, 5선 도시에 들어가고 싶지 않다. 오직 그들만이 원한다.
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이 이처럼 큰 범위, 큰 손으로 땅을 들고 알리의 업무 포석과 관련이 있다.
전기 업체는 전문 물류 운영상과 달리, 그들은 이 때문에 도시 전기 상고지를 강점하고 끝내 업무연동을 완수하는 것을 고려할 것이다.
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사전의 strong ‧ 강동형이 성요지를 서둘러 공격하기 < < < strong < 의 < 의 > 을 < 을 < 의 < 을 > 을
은 마운을 제외하고도 오랜 상대 유강동도 그렇게 생각한다.
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은 2007년부터 유강동은 자체 물류 건설을 결정했다.
2011년 경동은 이미 토지를 1400묘를 넘었다.
경동 간주서는 현재 경동은 베이징, 상하이, 우한, 광주, 성도, 심양, 서안, 제남, 청도, 남경, 하문, 중경, 정주 13 성건 물류창고, 총 110.53만 평방미터를 짓고 있다.
이 가운데 상하이 의 물류 중심 은 총 260묘'아시아 1호 '1기 점지면 120묘, 광주 물류 종목 258묘, 무한 난지 250묘 250묘, 청두는 400묘 물류 중심, 베이징 역시 200묘 물류 종목, 심양 물류 중심 17.4만 평방미터이다.
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은 아리의 가리기 보다는 경동의 땅판도가 더 밝다.
2013년 12월 31일까지 경동은 이미 중국 130만 제곱미터의 지역에 82개 창고 중심을 세워 34개 도시에 물류센터를 건설했다.
알리바바 직접적인 기질이 있다는 것도 “중국 최대의 전자상회사로 하겠다 ”고 말했다.
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‘p ’은 물론 유강동과 마운의 전기상전이 현재 보기에는 아직 양급이 아니다.
다음으로, 그들이 공동으로 해결해야 할 것은, 누가 성지를 더 많이 공략하고, 창고를 더 많이 저장해 두면, 누가 먼저 까다로운 인터넷 쇼핑광을 얻어 이전의 화물 운송의 불편을 줄이고, 더 충성스러운 구매자는 사랑하는 물건을 너무 오래 기다리지 않을 것이다.
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‘알리와 경동은 물류 부동산 논리에 들어가는 것과 마찬가지로 이전에 교통과 창고 방면의 발전병을 해결하기 위해서다.
하지만 지금은 그들이 삼키는 땅이 갈수록 많아지면서 그들은 순수한 물류 운영 분야에 계획을 세우고 있다.
데이드량행 중국구 공업과 물류 지산부 주관자 소유연설.
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'알리바바'는 이미 한 번 이 측면에서'전국개방식, 사회화물류 인프라'를 하기로 했다. 이것이 전문 물류운영자들의 밥그릇을 빼앗는 것이다.
장삼각, 주삼각, 환발해만, 자영 물류를 강조하는 경동도 이미 어느 제3자 물류에 의존하지 않는다.
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대표님 `strong `가 `금메달 `가 ` `trong `가 `의 `의 `의 `의 `
‘p ’은 인터넷 회사의 극손님이 ‘지주 ’에 이르기까지 마운과 유강동은 물류지산에 대해 이렇게 기뻐하는 것은 물론 이들이 택배 업무를 해결할 수 있는 연미급을 해결할 수 있기 때문에 더욱 중요한 장점은 혜택의 토지, 유엔의 가치 상승 공간이 존재한다.
미래는 프로젝트를 다른 사람에게 빌려 주면 수익도 굴러온다.
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‘알리와 ’a href =‘http://www.sjfzm.com /news /index.s.aast '‘경동 ’이 출시되면서, 물류지산도 긍정적 가치를 가늠한다.”
물류 유산에 대해 상당히 연구하는 매체인이 이렇게 말했다.
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바로 알리와 경동의 땅의 큰 입맛 때문에 지방정부의 총애를 받고 있다.
현재 공식 애전상 광환은 지방 산업 구조의 유행 키워드로 낙지 후 세수를 보장할 수 있다.
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‘p ’은 일반적인 제조업 프로젝트를 100묘 공업용지 기본으로 1년 동안 정부가 각종 지표를 선별해야 하는데, 전기 업체는 그렇게 신경을 쓰지 않으며, 전문 물류운영업체보다 알리와 경동은 저가로 토지를 얻기 쉽고 매번 배불리 먹는다.
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의 관원들은 도대체 전산업체가 가지고 물류 사업을 하는 것을 얼마나 좋아하는가? 예를 들어 알리바바를 공개하지 않았지만, 간판에서는 ‘채소 물류 ’가 땅에 떨어지는 도시마다 현지시 지도자의 직접 접대를 받으며 환영받을 정도로 알려져 있다.
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이 전통 물류 운영상을 슬프게 해서 그들의 사업은 모두 이들 새로 살해된 전기 상인에게 빼앗겼다.
이 폭로로 인해, 당신의 재산이 거만하다고 해도 소용이 없다 해도 산업의 부동산 업체들이 이런 대우를 받지 못했다.
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's.s.com /news /index f.a a a a a a a href ='http:'http:'www.sjfzems.com /news /index (f.aaastp)'가'전기업체'의 배지가 큰 추세, 마운과 유강동의 입맛이 급증할 것이다.
그러나 "물류지산은 단기간 내에 우세하다"고 말했다.
소유연은 경쟁이 심해지면 이들 전자업체 사업의 규모가 너무 커서 전문 물류 관리 경험이 부족해 운영에 새로운 단판을 만났다.
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