'쌍11 '여온은 택배 마투 손바닥 대비'쌍12'

예.

'전민 쇼핑 열풍은 미처 사라지지 않고'쌍12'가 또 온다. 소비자와 마찬가지로'쌍12'를 주목하는 것은 택배업체가 아닐 것이다.

“우리는 이미 ‘쌍12 ’의 업무 패턴을 시작했고, 예년 경험에 따라 ‘쌍12 ’ 기간에도 택배 업무성수기를 불러일으킬 수 있는 또 하나의 작은 봉우리.”

민영 택배 거두 중의 하나인 운달 택배 한 명이 3일 기자에게 알려 주었다.

같은 날 타오바오 회장은 휴대전화 타오바오 모바일 모바일 전략 브리핑에서도 올해'쌍12'는 휴대전화 타오바오 를 만들기 위해 정거장 생활 해결 서비스를 제공하며 사용자'100만가지 생활 체험'을 고조시켰다.

“소비력 (쌍11)이 석방되면 없어지는데, 사실 매출 매출 때마다 새로운 계단이 올라갈 것 ”이라고 말했다.

전쟁을 멈추지 않다

운달택배의

멤버 샤오왕은 "쌍11"의 바쁜 업무에서 한숨을 쉬며 기자에게 "쌍11"을 위해 백여 간선 차량과 수천 명의 조작자를 추가했으나'쌍11 '기간 동안 여전히 일손이 모자라 "오후 3시부터 오후 3시까지 89시까지 하고 의자에서 한잠 자고 계속했다"고 말했다.

올해'쌍11 '기간, 운달택배의 첫날업무량은 2058만건에 달해 전체 네트워크 업무량이 동기대비 60% 이상 증가했다.

반면 회사의 예측에 따르면 ‘쌍12 ’는 윈 택배 전 네트워크의 업무량은 동기 대비 60% 상승할 가능성이 80%에 이른다.

그래서

이미 미리 대비하기 시작했고, 온라인에서 임시 배급된 비축 사회 차량 500대, 전 네트워크 분발센터와 인터넷 지점 업체는 온전히 비축 임시 용사 5000여 명을 통계하지 않고, 장소 측에서는'쌍11 '기간 임시 임대용장소를 완전히 보류하며'쌍12' 기간과 전체 업무 성수기 장지를 충족시켰다.

이에 앞서 ‘쌍11 ’을 대비한 가운데 운달은 기존 차량 2만 대의 수송차량을 기초로 각종 채널과 사회 자원 보유차량 1000대를 통해 온라인에 8만여 명의 배달 인원의 기초에 1만여 명의 보유인원을 늘렸다.

증량이 늘지 않다

택배는 전기 상업에 대해 줄곧 애한이 겹쳐 왔다.

한편, 전기 업체를 위해 택배회사 주요 수입원'4통일달 '5개 주요 민영 택배는 타오바오 배달 소포량으로 각각 소포량의 70%, 한편, 판매로 인한 화물량이 순식간에 폭발해 택배업체의 무게를 감당할 수 없다.

한 택배회사 관리층은 ‘제1재경일보 ’ 기자에게 평소 배달된 소포는 각지의 기본적인 균형이 잡혔지만 ‘쌍11 ’ ‘쌍12 ’ 세일 판촉은 기본적으로 일방운송으로 ‘유거무회 ’를 배달하고, 원가는 적어도 50 ~70% 급증했다.

이 밖에도 각종 택배업체 모집은 차량 준비 장소를 마련해 대량의 원가를 늘렸고, 택배가격도 오르지 않아 ‘쌍11 ’ ‘쌍12 ’에서 돈을 벌기 어렵다.

올해'쌍11'을 앞두고 택배 거물인 신통 택배도 지난 3년간의 데이터'쌍11'에 따르면 성수기 차이 가격을 채택하지 않았기 때문에 택배업체가 크게 투입되고 있으며, 한편'증량불증수'의 상태로 불리하거나 적자 현상이 심각하다고 밝혔다.

“전기업체들은 일주일 동안 판촉을 할 수 있고, 하루 종일 하위산업의 감당 능력을 생각하지 않고, 빈번히 촉진되면 택배 서비스의 품질이 보장되지 않는다.”

택배 물류컨설팅 수석고문 서용은 본보 기자들에게 동성화 경쟁이 치열해 가격대 조율 속도를 채택하지 못해 폭발 현상이 발생할 것이라고 지적했다.