유명 상점들이 심천 지하 상업 클러스터에 무더기로 쌓여 있다.

　나호 상업 중심구: 지하에 글로벌 일선 브랜드가 운집하다

라호 비엔티안은 LV, 구찌, 디올, 말보롱 등 세계 일선 브랜드가 많이 운집한 플래그십 스토어로 유명하다.많은 브랜드들이 강력한 인기를 끌며 엄청난 부를 가져왔고, 비엔티안 2기에 위치한 LV는 개업 첫 달 만에 영업액이 1000만 위안을 돌파했다.

비엔티안은 라호의 번영한 상업의 축소판일 뿐이다.라호를 보면 전 자치구의 상업기초실력이 풍부하고 인민남, 동문 및 비엔티안 구역이 가장 사람들의 주목을 끌며 라호의"금삼각"상권으로 불리며 전 시에서 가장 큰 상업구역이다.7평방킬로메터 미만인 이"금강삼각주"상권에서는 산업집결효과가 극히 뚜렷하여 평방킬로메터당 평균 근 80억의 GDP를 산출하고 상권의 일인당 GDP가 2만 9000딸라에 달해 향항의 총체적수준에 접근했다.

라호에는 매일 수백만명의 류동인구가 있는데 그중에는 통상구와 기차역구역에 집산된 40만명이 포함된다.각종 버스 노선이 종횡으로 교차하여 사통팔달의 교통망을 이루었다.

　화창베이 상업구: 방대한 계획을 세우고 있다지하 상점

화창베이 상가는 선전 푸톈구에 위치하며 총면적은 1.45평방킬로미터 정도이다.다년간의 발전을 거쳐 이곳은 이미 전국 전자 상업계의 선두가 되었다.2008년 10월, 중국전자상회는 화강북에"중국전자제1가"칭호를 수여하는데 동의하였다.현재 지하철 건설의 계기로 화창베이 상업구는 제2차 전환 업그레이드를 적극 계획하여"국제 전자 상업 명성"으로 전환하고 있다.

선전시에서 가장 번화한 상가인 화창베이의 하루 이용객은 연인원 60만 명이다."전 세계 휴대폰은 매년 10억 대 이상 판매되고 있으며, 해외 시장의 잠재력은 매우 크다."중국 휴대전화 판매상 연맹의 한 인사의 소개.

궤도 3기 건설에서 화창베이는 길이가 수천 미터에 달하고 총면적이 4만 평방미터를 초과하는 지하상가를 건설할 계획이며, 시민들이 지하철에서 나오지 않으면 홍려로에서 빈허대로까지 걸어갈 수 있다.규모가 방대한 이 지하상가는 1호, 2호, 3호, 7호선을 련결하여 량호한 환승기능을 겸비하게 된다.

　　컨벤션 센터 상업 지구: 지하까지 뻗은 국제 전시회

　　심천컨벤션센터는 심천시 정부가 투자하여 건설한 것으로 전시와 회의, 비즈니스, 음식과 오락 등 다양한 기능을 하나로 합친 초대형 공공건축으로 각종 비즈니스 활동에 다방면의 지원을 제공했다.컨벤션센터는 총건축면적이 28만평방메터이고 동서길이가 540메터이며 남북너비가 282메터이고 총높이가 60메터이며 지상 6층, 지하 3층으로서 심수시에서 가장 큰 단체건축물이다.

컨벤션센터역은 지하역으로서 심수시중심구에 위치해있으며 심수지하철 1호와 4호선 규모가 가장 큰 환승역으로서 2호와 3호가 지나가고 부근에는 20여차의 뻐스가 정차한다.동북쪽은 대중화국제교역광장과 인접하고 동남쪽은 상업사무구역이다.역 지하는 14만 5천 평방미터의 푸화로 지하상가와 결합하여 중심지의 또 하나의 찬란한 경관을 형성한다.

2004년 심수컨벤션센터가 개관한 이래 이미 근 300회의 전시회와 1350여회의 회의를 성공적으로 개최하여 도합 2000여만명의 관중을 접대하였다.

　　쇼핑공원 상업지구: 가장 세련된 지하쇼핑 센터

쇼핑공원역은 푸화루 지하에 위치하며 선전지하철 1호선과 3호선의 환승역이다.두 선 사이는 200m 길이의 환승 통로로 연결되고 지하 1층은 복화로 지하상가로 연결된다.

쇼핑공원은 중심구 CBD에 속하며 음식, 쇼핑, 레저, 오락의 다기능이 일체화되여 심수에서 가장 류행기질이 있는 쇼핑센터이다.쇼핑공원에는 200여 개의 국제 국내 유명 브랜드가 있다.

　　앞바다 지하 공간: 계획 중인"맨해튼"의 번화한 공간

첸하이합작구는 선전도시"쌍중심"중의 하나인"첸하이중심"의 핵심구역에 위치하며, 구역은 미래 전체 주삼각형의"맨해튼"으로 위치한다.계획 중인 첸하이 지하철 허브는 최소 5개의 궤도가 모일 것으로 예상되며 앞으로 130만 평방미터의 상업 및 문화 오락 시설이 더 있을 것으로 보인다.

첸하이 지하철 허브에는 최소 5개의 궤도가 모이는 것으로 알려졌다.도시궤도 1, 5, 11호선 및 수완심도시간 궤도, 항심서부쾌속궤도를 포함한다.계획에 따르면 첸하이 지하철 허브의 깊이는 25-30m 사이이며 지하 건물은 5~6층이다.

계획에 따르면 전해지하철중추에는 대형료식, 백화점이 설치되여 시민들이 참관하고 쇼핑하고 머물수 있도록 하게 된다.마이너스 1층에는 여러 개의 침하형 광장과 천정이 설치돼 햇빛이 직접 들어오고 자연 환기가 가능해 지하 공간의 유폐감을 없애고 쾌적함을 높인다.

앞바다 지하공간 계획에는 130만㎡의 상업·문화오락시설도 있다.례를 들면 10단원내에 위치한 5호선 전해공원역에서는 주변이 상업사무, 아파트 혼합용지 위주로 500메터 범위내의 토지구역련결을 고려할 계획이다.명확한 개발 프로젝트에 대해 빈틈없는 연결을 실시하다.례를 들면 몽해대로 아래의 지하통로는 서쪽과 화윤프로젝트가 련결되고 동쪽은 지하철중추와 련결되여 동서 두 구역의 상업공간을 련결시킨다.화룬 토지, 탁월한 토지는 그 방안 설계에서 모두 그와 인접한 지하철 역 간의 연결을 제기하여 인파가 토지 지하 공간으로 모이도록 유도하고 최종적으로 지상 복합 공간으로 들어간다.