개정위: 면화 현대 물류 발전에 관한 지도 의견

각 성, 자치구, 직할시, 계획 편열시 발전개혁위, 신강생산건설병단 발전개혁위, 공급판매 합작사, 재정청 (국), 교통운수청 (국, 위), 국토자원청 (국), 농업청 (국, 위원회), 품질 기술 감독국 (시장 감독 관리 부서), 인민은행 지점 (영업관리부, 중심지점), 각 직속 출입국 검역국, 각 지역철도 감독국, 각 철도국, 철도국, 중국 보비면 관리 총사:

우리나라는 세계 면화 생산과 소비와 수입의 제1대국이다.

면화 현대 물류 를 발전 하 고 배치 합리적, 기술 선진, 고효율 순조로운 면화 현대 물류 기반 시설 네트워크 및 서비스 체계, 면화 유통 효율 을 높여 물류 비용 을 낮춰 우리 나라 면화, 방직 산업 경쟁력 을 강화 하는 데 중요 한 의미 가 있다.

면화 현대 물류 발전을 촉진시키기 위해'물류업 발전 중장기 기획 (2014 ~2020년)'(국발 [2014]42호 (물류업 발전을 촉진시키는 3년 행동 계획 (2014 ~2016)(2014 ~2014 ~2014))(2827호) 관련 요구에 따라 특출해 이하 의견을 제시했다.

발전 현황

최근 들어 특히 국무원 인쇄 실시'물류업 발전 중장기 계획 (2014 ~2020년)'을 실시한 이래 우리나라 면화 물류 발전 환경 개선, 산업 규모 확대, 인프라 조건, 정보화 및 기술 장비 수준 지속 수준 향상, 건축 기준이 높고, 장비 작업과 회전 능력이 강한 대형 면화 전문 창고 육성에 투입되어 사용하고, 한 무리의 전문이 면화 창고 물류 산업의 발전이 점점 커지고, 면화 물류 산업 체계가 기본적으로 형성된다.

그러나 선진국에 비해 우리나라 면화 물류 일체화, 전문화 서비스 능력이 강하지 않고 물류 표준화, 조직화 수준이 낮고 물류 작업의 각 고리 연결이 원가 높고 효율적 문제가 두드러지고 있다.

(2)직면한 형세

지금 우리 나라

직면한 기회와 도전 병존.

2014년 실시

면화 목표 가격 개혁 시점

개혁이 중요한 발걸음을 내딛고, 면화 물류 시장의 활력을 한층 강화하고, 물인터넷, 구름 계산, 큰 데이터 등 현대 정보기술과 공급 관리 기술이 면화 물류 물류 분야에 가속화하여 정보 교환과 공유를 촉진시켜 물류 관리 과정을 최적화하여 면화 물류 효율을 높였다.

이와 함께 자원과 생태 환경 구속 강화, 노동력 원가 가 계속 상승 하는 형세 아래 전통 면화 물류 패턴 은 가속적 승급 을 요구 해 면화 물류 물류 의 정보화, 기계화, 표준화, 조직화 수준 을 강화, 현대 면화 물류 체계 를 세울 수 있다.

(3)지도 사상

당 18대 와 18개 · · · · · · · · · · · · · · · 오 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 산업구조 최적화 업그레이드 지원 및 보장 공급 촉진.

주요원칙

시장 운영, 정부 안내.

시장이 자원 설정에서 결정적인 역할을 하고 기업시장 주체적 지위를 강화해 정부가 기획, 정책, 표준 등 분야의 유도와 규범 작용을 촉진시켜 업종의 건강발전을 촉진시킨다.

통일 기획, 합리적 배치.

면화 유량, 흐름, 통합 기획 포석 목화 물류 채널, 노드, 기업 투자 방향 을 유도, 맹목적 확장 과 저수준 반복 건설 을 피하다.

표준을 완벽하게 하고 효율을 높이다.

면화 현대 물류 표준 체계 건설 을 촉진 물류 작업 의 각 코너, 각종 물류 시설 설비 및 물류 정보 의 연결 조립, 일체화 운영 을 실현, 물류 운행 효율 을 향상 했 다.

창신 구동, 녹색 발전.

주요 기술 장비 연구 개발 응용 강화, 면화 물류 정보화 및 지능화 수준 향상, 혁신 운영 관리 패턴, 면화 물류 산업의 총체적 에너지 소비와 오염물 배출 수준.

개혁을 심화하다.

더 간편한 정권, 산업과 지역의 분할을 타파하고, 면화 물류 시설과 물류 자원 통합에 유리한 체제 체제, 물류 자원의 이용 효율을 높이고 있다.

발전 목표

2020년에 이르면 기본적으로 배치 배치 합리적, 기술 선진, 고효가 순조롭고 안전한 면화 현대 물류 서비스 체계를 세웠다.

면화 물류 인프라 조건이 뚜렷하게 개선되고, 배치가 한층 최적화되고, 물류통로가 더욱 유통된다.

창고 전문화, 하역 기계화, 관리 정보화 수준이 현저하게 높아지고, 물인터넷, 구름 계산, 원격 영상 정보 수집 등 새로운 세대 정보 수집 등 광범위한 응용.

전문화, 일체화 서비스 능력이 뚜렷하게 증가하여 경쟁력이 강한 제3자 면화 물류 기업을 형성하였다.

(6)면화 물류 통로.

면화 생산과 소비 구조에 따라 종합 운송 채널 네트워크에 의존하여 3대 면화 물류 통로를 완벽하게 계획하고 있다.

신강 면화 물류 통로, 주로 신강 면화 및 중아 국가 수입 목화 유입 수요를 충족시키고, 내지 면화 물류 통로, 주로 화동, 화중, 화북 등 지역 면방 기업의 면방 수요를 충족시키고, 연해 지역 면화 물류 통로를 수입하는 국내 기업들이 목화 물류 수요를 가득 채운다.

(7) 면화 물류 노드 기능 강화.

면화 주산 판매구와 교통중추는 합리적인 기획 건설이나 다식 연수 기능을 갖춘 면화 물류 인프라를 강화하고 철도역, 항구 면화 중전역, 개설장, 부항 철도, 도로, 컨테이너 컨테이너 건설, 도로, 철도, 수로운송 방식이 원활하게 연결되어 면화 중전 등 물류 서비스를 강화한다.

그 중 신강 면화 산구, 물류 노드 의 확대 개선 을 강화 하 고 노천 퇴장, 철도 플랫폼, 창고 시설 개조 를 충족 역 주변 면화 집합, 저장 및 발송 수요 를 충족 하 고 내부 주요 목화 물류 플랫폼 건설 을 중점적 으로 강화 하 고 있 고, 기업 건설 규모 적절, 수요 에 맞는 목화 창고 물류 센터, 면화 수입 항구 는 보세, 중전 기능 위주 의 전문 창고 시설, 그리고 다식 연결 된 포장 플랫폼 건설 을 강화, 물류 서비스 능력 향상 했 다.

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(8)제3의 면화 물류 발전을 가속시키다.

면화 물류 기업은 주식 지주, 합병, 협력 연맹 등 방식을 대대적으로 강해 실력이 웅후하고 경영 이념과 관리 방식이 선진적이고 핵심 경쟁력이 강한 대형 면화 물류 기업을 격려하여 규모화, 전문화, 인터넷화 서비스 평등을 높이고 있다.

전통적인 면화창고 기업이 체인 상위 아래위로 뻗어 서비스를 완벽하게 하고 전문화된 방직 배면 서비스를 전개한다.

시스템 메커니즘을 적극 추진하여 기존 면화 물류 자원을 정합, 창고, 플랫폼, 부두 시설 사회화 및 운송 서비스 시장화를 추진합니다.

(구) 선진 운송 조직 방식을 적극 발전시키다.

연구 개방 솜 컨테이너 운송 시점, 면화 철도 컨테이너 수송 안전 작업 표준, 면화 철도 발송소 개선 컨테이너 처리 조건, 목화 컨테이너 운송 컨테이너

신강 면화 철도 발송장을 장려하여 컨테이너 수납과 발송 기반 시설 개조, 컨테이너 하역 설비를 늘리고, 신강에서 내부 수집, 집합, 중전, 운송, 보관 등 일체의 면화 컨테이너 수송 물류 시스템을 구축하여'문까지'의 면화 컨테이너 연송 서비스를 실현한다.

판매 구역과 중요 항구 컨테이너 인수, 중전, 배송 능력 건설을 강화하여 항구에 도착한 컨테이너 수송 물류 운송 시스템, 운송 수단, 어음, 물류 정보 등 측면에서 표준 연결, 해철 연송, 철연수, 철연수 연수, 철수운송, 철수운송 등의 무직접.

면화 물류 기업을 지원하는 등 선진 수송 조직 방식을 사용하여 컨테이너 다식 연락 지능화 관리를 추진한다.

(10) 면화 물류 정보화 수준을 높이다.

북두 네비게이션, 물인터넷, 구름 계산, 대데이터 등 선진정보 기술은 면화 물류 분야의 혁신 응용 을 강화한다.

기업 물류 정보 시스템 건설 을 강화, 창고 관리, 재고 제어, 운송 관리, 거래 관리, 품질 추적, 정준 조면, 면 패키지 정보화 표시 등 소프트웨어 시스템 개발 이용, 기업 정보화 관리 수준 을 높이다.

골간기업의 지능 물류 정보 플랫폼을 장려하여 화물 공급원, 차원과 물류 서비스 등 정보의 효율을 높이고 화물차 빈 운행률을 낮추고 있다.

면화 제3자 감시망 및 체계 건설 강화, 다른 정보 시스템 데이터 교환 표준 체계 보완, 상호 연결, 정보 수집, 재고 모니터링, 물류 배송, 품질 추급, 성신 관리 등 일체의 전국 면화물류 공공정보 서비스 체계, 기업에 공급 사슬 관리, 공급 체인 금융 및 정보 조회 등 집성 서비스를 지원합니다.

(11) 표준화 건설과 기술 설비 연구 개발을 강화하다.

면화 물류 표준 체계를 완벽하게 하고 면화 가공, 검사, 포장, 운송, 창고, 포장, 포장, 창고, 하역, 배송 등 모든 기술 표준, 물류 시설 설비 표준, 안전 작업 표준, 자료 수집, 데이터 교환, 정보 관리 등 정보의 표준을 연구하다.

규격화된 물류 시설 설비, 정보 시스템과 작업 흐름을 장려하여 면화 물류 표준화 수준을 높이다.

면화 물류 핵심 기술과 핵심 설비 연구 개발을 강화하여 핵심 기술 장비 산업화 추진.

장려기업은 선진 기술과 장비를 채용하여 면화 물류를 높이는 기술 장비 수준을 높여 면화 물류 기업을 선용하여 환경보호 차량, 시설 설비를 선용하여 면화 물류의 각 고리 에너지 소비와 환경오염을 감소시킨다.

창고 배급과 수신, 창고 내의 짧은 역량과 일치하는 집게차, 단운송 플랫폼 트레일러 등 설비를 높여 면화 접속, 짧은 도마, 부더미 및 운송 능력 향상.

(12)면화 물류 시장체계 건설을 강화하다.

전국을 덮은 면화 제3자 감시망과 체계를 구축하여 면화전문창고를 완벽하게 하고 면화 공증검사를 높이는 공신도.

면화 거래 지원, 면화 거래 시장 완료, 감독, 배송, 금융, 정보 등 공급 체인 종합 서비스 플랫폼 기능, 물류 서비스 지원 시스템 구축.

(13)정책 지지력 강화.

신강면 철도 운송을 장려하고 철도 운송업체는 면화 운수를 늘려야 한다.

관련 지역은 면화 운임 보조금 수당 조작 방법을 더욱 완벽하게 해야 한다.

면화 물류 기업을 합병하여 재결합하여 크게 강해지다.

물류업의 발전을 지지하는 용지와 관련 세수 혜택정책을 실현하여 계획에 부합한 면화 물류 시설 건설 항목에 대해 재빨리 심사하여 비준을 확인하고, 항목의 의법에 따라 사용지를 보장한다.

(14) 융자 루트를 넓히다.

면화골간기업의 많은 채널을 장려하여 건설자금을 모으고 물류 정보화 표준화, 그리고 중요한 물류 채널 및 노드 인프라 건설, 중앙과 지방 관련 부문은 기존 투자 채널을 통해 일정한 자금을 지원할 수 있다.

은행업 금융기구가 면화 물류 기업에 대한 신용 지원 지원을 확대시켜 조건에 부합한 기업은 회사의 채권, 기업 채권, 상장 등 다양한 방식으로 융자 루트를 넓혀 기업의 비금융기업 채무 융자 도구를 발행 지원한다.

업종 협회 작용을 발휘하다.

업종협회가 데이터 통계, 기술 보급, 표준 제정 및 홍보 추진, 국제 협력, 직업 훈련 등 작용 강화 업종의 자율과 성신체계 건설을 강화, 업계 감시 및 예측 경보 강화 업종 건강 발전을 촉진한다.

조직의 협조를 강화하다.

각 지역의 관련 부문은 인식, 전환 관념을 더욱 높여 면화 물류 업계에 대한 지도, 관리, 서비스, 국무원 각 관련 부문은 직책 분업에 따라 밀접하게 협조해 지도를 강화하고, 각 정책 조치의 관철을 강화해야 한다.