해천성연 10년 동안 안방할 곳이 없는 부자 경제

베언은 18일 이탈리아 사치품 업종협회 Fondazion Altagama 합동'2019년 글로벌 사치품 업계 연구 보고서(가을 버전)'를 발표했다.보고서에 따르면 전 세계 지정정치의 불확실성이 증가하고 경제의 쇠퇴를 우려하는 환경 아래 사치품 업계는 여전히 성장을 유지하고 있다고 한다.2019년 글로벌 사치품 시장의 전체 매출이 4% 증가하면서 1.3억 유로, 중국 내륙 사치품 시장 전체 매출이 26% 증가하고 300억 유로다.

베언의 글로벌 파트너 브루노는 전 세계에서 중국 국적 소비자들이 글로벌 개인의 사치품 시장의 지속적인 성장에 대한 기여율이 90% 에 달하며 글로벌 개인사치품 소비 총액의 35% 를 차지했다고 지적했다.

‘2019 중국 사재부 보고서’에 따르면 2019년 중국 사재시장은 꾸준히 안정을 유지하고 있으며, 전국의 개인 투자자산 총규모는 약 200조위안, 전년 대비 6% 증가할 것으로 예상된다. 중국 고순치 인구는 220만명 가량 증가, 전년 대비 11% 증가할 것으로 전망된다. 고순치 인구 총량은 68조위안, 동기 대비 11% 증가할 것이다.

중국 부자들은 갈수록 많아지고, 부유해진다.돈 많은 사람의 장사를 전문적으로 하는 장사를 하는데 왜 그렇게 잘하지 않느냐?12월 16일, 4일간의 해천성연인 2019제10회 유람정, 항공 및 패션생활방식이 종막되었고, 냉랭한 인류와 전시상들이 선명한 반차를 형성하고 4일 성교 수십억 기록이 이미 지나갔다.

중국 최초의 사치품 전개라고 불리는 해천성연, 10년째 어디로 가야 할까?

중국 최초의 사치품 전개라고 불리는 해천성연, 10년째 어디로 가야 할까?-중신사

취미부터 장사까지

삼아하가 해구에 들어가다.밝은 달이 한가운데 조용히 걸려 있다.달 아래 해만 수십 척의 유람선이 입해구 부두에 세워 정박 위에 깃발이 나부끼고 있다.지난 10년 동안 해천성연을 만날 때마다 삼아 하만이 이렇게 떠들썩해졌다.

삼아의 찬란한 햇빛, 푸른 해안과 쾌적한 기후는 프랑스 리베엘라 지역과 상당히 비슷하다.리비엘라 지역은 프랑스 빈해알프스, 모나코 공국들의 총칭으로 115킬로미터 파란 해안선을 가진 지역은 예로부터 유럽 귀족들의 리조트 리조트 리조트 리조트, 지금은 더욱 다양한 이벤트 전람이 끊이지 않는다. 칸 영화제, 네스광환절 등 세계에서 가장 큰 요트전 — 모나코 유람선 전람전도 있다.푸른해안지역경제발전서에서 매년 이 지역이 맞이하는 슈퍼요트 함대는 전 세계 총수 50% 로, 90% 의 슈퍼요트 일생 동안 최소한 한 유람역이 한 번 더 있다.

"우리는 삼아에서 중국판 리베엘라를 만들고 싶다."왕대부 홍주그룹 회장은 시가를 한 모금 피웠고 안개 속에서 해천성연을 만드는 최초의 목적을 회상하였다.

모든 일은 모두 인연을 이야기해야 할 것 같다.왕대부는 사실 요트, 회전업과 상관없다.그는 해천성연을 설립하기 전에 일반적인 부동산상인으로 선전과 해구 등지에서 여러 토지 개발과 구성개조 항목을 개발해 13개 회사를 보유하고, 100억 위안을 거머쥐었다.취미에서 장사가 되는 것은 예민한 상업 촉각과 각종 기연과 교감이다.

왕대부는 1990년대 홍콩에서 요트를 접촉해 해남, 어릴 때부터 바다를 좋아했던 왕대부가 자신의 요트를 꿈꾸고 있었다.일찍이 2005년에 왕대부는 단숨에 37피트의 긴 요트 두 마리를 샀고, 여섯 마리의 모터보트는 국내에서 유람회 개념을 만들어서 자가산품의 증액을 위해 자가했다.요트를 통해 고객을 접대하고 술을 마시고 회의를 열어 럭셔리를 누리고 있다.이 우스갯소리는 정말 효과적이어서 같은 지역의 부동산으로 유람회소의 부동산이 있는 가격은 없다.정작 요트를 몰고 바다에 나가 노는 중국 부자는 드물지만, 이런 희소한 형식은 그들에게 새로운 구이의 마음을 움직일 수 있다. 요트는 중국에서 점점 더워진다.

2007년 왕은 45천만 원을 이탈리아에서 세계 최고급 요트'박성72'를 구매한 뒤 매체에 대해 정상급 요트를 구매하는 데 가장 중요한 목적은'라운드업 주목도'다.역시 소문이 나자 권에서 많은 친구들이 축하를 보내며 사회적 명류가 그의 요트 모임에 가입하고 있다.

왕대부는 요트를 통해 많은 인맥 자원을 알게 되고, 유람선과 다른 부호와 친구로 결성된다.가끔 친구들과 함께 해외 유요전시에 동동동동여행을 여행을 떠나배를 사여러 번, 왕대대모모모나고요요전과 칸유요전전인상인상을 적우연히 만나 중국 프랑스 언론공관인 리윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈 전문보보보보보보보보보보보의 보보보보보보의 보보보보보보와 많은 보보보보보보상상자원자원을 가지고, 리리리리리리윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈윈리리리리리리리리리리리리리리리리리리리리리리리리리리라 지역은 로고, 함께 해천성연을 창설하고, 중국 부자계층에게 법식 요트, 항공 및 패션 생활 방식을 소개했다.

10년 동안 질질 끌다

2010년 글로벌 경제는 2008년 금융위기 영향으로 여전히 완만하게 회복되고 있는 가운데, 그해 글로벌 경제가 3.3% 에 그쳤고, 중국은 4조억 투자로 경제가 강성장하면서 GDP 가 10.6% 증가하면서 글로벌 경제의 한 빛을 띠고 있다.이 해에 중국 경제의 규모가 일본을 정식 넘어 세계 2대 경제체가 됐다.

한편, 2010년 1월 4일 국무원은 해남국제관광도건설을 추진하는 약간의 의견 추진을 발표했다.해남에 국제 관광 섬 건설 바람이 불었다.불과 3개월 만에 2010년 4월 2일부터 4일까지 제1회 해천성연이 크게 열려 150개의 전시상과 5000명에 가까운 관객을 사로잡았다.왕대부가 사람을 기다리는 눈빛은 매섭지 않다고 할 수 없다.

해천성연 내부 직원은 21세기 경제에 따르면 당시 왕대부 리웬웬웬과 각 사직으로 왕대부가 3아시아의 장소, 해남 정경자원과 각 항목의 경비를 지원하고, 리벤은 상업과 선전을 맡았다.양측은 해천성연을 고단 생활방식으로 자리매김하고 사치품 거래가 가장 중요한 내핵이 아니라, 기회를 빌려 각 측에 정상 사교 장소를 제공하는 것이 중요하다.이 전시를 둘러싸고 여러 차례 공식, 기업과 개인 연도 모임이 있다.

그때 중국도 정규와 같은 정규 모임이 결여되었고, 법식 럭셔리 생활방식은 무심코 신귀층의 수요에 정중하고, 이에 왕대부와 리웬웬웬은 전 세계 최고 공무기, 호화 요트와 보석 명표의 브랜드를 초청하며, 함께 해천성황을 주조했다.

"그때 약속한 VVVIP 고객은 모두 20억의 신가 이상이었다."홍주 그룹 초기 직원들은 기자에게 앞서 몇 차례 해천성연은 정말 뛰어난 고객 자원을 갖고 있다. 특히 전 3회, 스타, 부자가 집요하는 약점, 빈객, 보잉, 방바디, 세인나, 타소베이 등 세계 정상 공무기 브랜드, 성스코, 베니티, 피니티, 피젤, 보너스 등 최고급 요트 업체들이 참여하지 않고, 최신 기형과 요트를 가지고 있어 부자들에게 시운전을 해 노는 데 나섰다.루이웨이덴, 쇼팽, 라보키니 등 국제 최고급 브랜드도 신상품을 가져왔다.

2010년 제1회 해천성연을 시작으로 전시상, 관중과 거래량이 해마다 점점 높아지고 있다.3회는 이미 200여 개 전람회 참가와 약 20000명의 관객들이 관람했다.제4회 해천성연의 성황이 정상에 이르렀고, 참도상들은 270여 개에 달했으며, 이번 정기 주문서는 수십억 위안에 달하고, 전체 전시구역의 유람량이 2만명을 넘는다.

유명하지 않은 요트 업계 관계자는 2015년까지 중국 부자와 회사들이 한때 요트나 개인 비행기를 사기 위해 실력을 장착한 나머지 인맥 관계를 확충하기 위해서다.등반풍과 선물풍이 성행하여 그 몇 년 유람선 교역이 매우 폭발했다.

극성전쇠, 때로는 순간.

2013년 해천성연 기간에 삼아부자들의 불아동영상이 온라인으로 떠오른다.해당 영상은 해천성연과 연결되어 해천성연에 참석한 부자와 브랜드 상업에 대한 서운함이 서러웠다.리웬 문은 홍보를 주관하고, 이 일은 힘을 쓰지 못하거나 왕대부 간의 합작 관계에 혐오감을 느끼게 했다.나중에 이익이 갈라진 이유로 양측은 결국 헤어져 2014년부터, 해천성연은 왕대부와 홍주그룹이 혼자 어깨를 짊어지고 있는 것으로 알려졌다.

2014년부터 스타, 유명인과 부자가 피할 수 없는 해천잔치.입전시상은 72개에 불과해 초주와 공무기 참전상들이 가장 뚜렷하게 줄었고, 2013년 7개, 13개 브랜드상들이 2개, 4개로 떨어졌다.

보잉 공무기는 당시 철수하는 참도상 중 하나였다."(주요한 원인)음란 때문이 아니다."보잉 공무기 중국구 고관은 21세기 경제 보도에 따르면 당시 해천성연의 행사가 상당히 규범적이었고, 해천성연의 주최측이 갈등을 일으킨 바 있다. 양측은'해천성연'브랜드로 소송을 일으켰고, 위험을 피하기 위해 이 전시회가 전공이 아닌 공무기 전시회, 성교 효과는 좋지 않다.'전람회 주최 전문가가 아니며, 비용을 좌지우지하고 있다.이 고관은 전시 비용이 너무 비싸서 퇴출을 선택했다.

정상급 공무기제 제조사들이 탈퇴한 후 여러 요트 브랜드도 속속 퇴출한다.2019년에는 보나다를 제외하고는 고충을 하고 있다. 해천성연은 실제로 톱요트와 공무기 브랜드의 광환은 없다. 명차, 보석과 명주 참상상층급 역시 당초 뒤지지 않았다.상급 브랜드 상과 비결한 동기화는 전시회 거래액의 상실이다.

요트 경제는 어떻게 계속됩니까?

해천성연의 흥성과 쇠락은 사실 중국 부자들의 소비력과 무관하다.

‘2019 중국 사재부 보고서’는 2019년 중국 사재시장이 꾸준히 성장하고 있으며, 전국의 개인 투자자산 총규모는 약 200조위안, 전년 대비 6% 증가할 것으로 예상된다. 중국 순치인구는 220만명 가량 증가, 전년 대비 11% 증가할 것으로 전망된다. 고순치인구 총량은 68조위안, 동기 대비 11% 증가할 것이다.베언은 중국 내륙 사치품 시장이 2019년에는 지난 몇 년 강세를 이어왔으며 시장 전체의 매출이 26% 증가하고 300억 유로까지 이어질 것으로 예상된다.

베은 회사의 사치품 통계는 사실 공무기, 요트, 명화예술품 등 사치품 소비를 포함하지 않았지만 실제로는 중국 부자가 이런 면에서 사치 소비가 낮지 않았다.중국 공무기그룹 관계자는 최근 이틀간 지상 디자이너가 디자인한 포만 프랑스 화가모나 스타일을 장식한 공무기로 거래가 2억 달러를 넘어선 것으로 알려졌다.

"슈퍼 요트도 중국 부자가 나서서 구매 장소가 국내에 없다."한 요트 판매상은 현재 국내 요트 거래가 특히 슈퍼요트의 관람카드를 놓지 못하고 있어 몇 년 동안 요트 거래가 추위에 몰렸다.

왕대부도 수입요트 세금이 43.67% 에 달하는 국내 요트의 비용도 높기 때문에 많은 중국 부자들이 해외에서 요트를 사러 요트 요트를 사러 여행을 떠나 여행을 떠났다.

“전 세계 몇 개 요트 전람회에서 중국 사는 것이 적지 않다.”이런 요트업계는 중국에서 어떻게 유도해야 할지 정부와 업계가 생각하는 문제라고 본다.

해남성 정부와 삼아시 정부는 해천성연에서 가져온 고단객류 소비를 간주해 2019년 해남성 교통운수청에서 처음으로 이끌어 제10회 해천성연을 주관했다.해남성 두 명의 부성 두 명이 관람하러 와서 해남성 교통청, 상무부 등 부서가 모두 지원하러 왔다.

그러나 이는 정책적 지지보다 실질적인 것이다.이지강 해남성 교통청 부청장은 기자에게 유람선 홍콩과 마카오 자유 행정책에서 적극 효과를 거두고, 2018년 이래 외지유람선이 해남고로 155척에 달해 항만 요트 소비를 촉진하여 해남민항, 상업 등 전통산업의 발전을 직접적으로 이끌어 유람선 거래, 마케팅, 세일, 보수, 훈련 등 관련 산업체의 발전을 효과적으로 이끌었다.유람정 협회에 따르면 올해 6월부터 11월까지 전성 신규 요트클럽 6개는 전년 대비 50% 증가, 등록 요트 95척을 기록하며 전년 대비 33% 증가했다.2019년 11일 국경절 기간에 3아의 출해 인구가 16871명으로 전년 대비 71.8% 증가했고 각종 관광 요트 소비의 새로운 실태가 갈수록 성숙해지고 있다.

외국 요트를 자유롭게 수출시키는 것은 무역항 유람선 산업으로 첫걸음을 내딛고 다음 단계는 요트 교역세비를 납부하는 것이다.해남성 부성부채향은 순회 기간 21세기 경제에 독보적으로 세비 문제 및 기타 유람선 산업 발전에 유리한 정책을 제정하고 있어 내년에 공개될 예정이다."아직 말할 수 없어. 조금만 기다려. 좋은 소식이 있을 거야."꽃향기.

21세기 경제 보도는 3아시아시의 자연자원과 기획국에서 이미 삼아우체선 유람선 산업원을 비준했다는 사실을 알고 있다.삼아시아시는 시내 중심 구에서 새로운 기획은 약 12.03 킬로미터의 우체선, 요트, 유람선 산업 집결구, 그리고 무역 서비스, 문화 예술 종합 소비 구역.

삼아시 자연자원과 기획국 총기획사 하대철이 이 계획은 총 용지 면적이 약 48.9헥타르로 1200개 요트 정박을 설치할 계획이다. 그중에는 많은 공공 정박을 포함해 있다.유람객들이 요트 생활과 수상 운동을 체험할 뿐만 아니라 세계적인 수상 행사를 개최할 뿐만 아니라 요트 거래 전시센터도 마련된다.

"나는 무역항 정책 아래에서 요트 발전의 미래는 여전히 명랑하다고 믿는다."왕대부의 낙관은 이제 해천성연에 단기적인 어려움을 겪었지만 전망은 "앞으로 우리가 구하기 힘들 것"이라고 말했다.