수입 면은 청도 압항 발구 면상들이 여전히 끊임없이 솜을 사재고 있다

철광석

(19525, 30.00, 0.15%) 등 대종 상품 집중 수압 항 현상이 현저히 완화되지 않고 경제 하행 압력을 반영하고 있다.

재고 압력에 시달리고 7월 이후 항구에서 새로운 석탄 동력 부족, 날씨 요인까지, 항구 석탄 재고 압력이 하락했지만, 이는 석탄 생산이 호전되는 것은 아니다. 석탄 산업 사슬의 '재고화' 프로세스'가 여전히 임중해서 멀다.

업계 인사들은 탄탄, 철광석은 그동안'흑금'으로 불리며'황금십 년 '시세를 벗어나 올해 출현한 충격은 경제하행 배경 아래 수요가 약한 원인일 뿐 아니라 경제적 전환 중 시장화권은 점점 약해질 것으로 보인다.

철광석 솜이 산처럼 쌓여 있다

소화 재고 압력 은 낙관적 이다

청도항은 중국 최대의 철광석 수입항 중의 하나이다.

8월 12일 정오, 청도항 전만 항구, 철광석 부두 방향, 수시로 화물선이 긴 기적 소리가 들려온다.

화물선상에서 하역한 갈색, 회색 철광가루는 운송대를 통해 퇴장으로 전송된 후, 평평하게 작은 산으로 옮겨져 각지의 강철공장으로 운송될 예정이다.

그러나 올해 철광석 대기는 시간이 좀 길다.

막 퇴장 노동자 한 명이 100여 미터 밖의 갈색 철광석 더미를 가리키며 말했다. "어떤 철광석은 항구에 한 달 동안 보관해 두었다가 한두 해를 두고 더 오래 걸릴 수 있다"고 말했다.

공짜 적립기간을 넘으면 철광석 1톤이 하루 쌓인 비용은 1푼이다.

호주에서 온 알렉산더 기선 한 척이 완만하게 물가에 닿고 있는데, 직원들은 기자에게 이 배는 17.6만 톤의 철광석을 선적하고 있으며, 이 20만 톤의 철광석 부두는 거의 매일 두 척의 화물선 두 척을 정박하고 있으며, 즉 철광석은 35만 톤이다.

청도항 전항 부두 관계자는 매일 두 척의 배가 기슭에 닿아 계속 계속되고 있다고 말했다.

청도항은 한 설명재료에서 5월 31일까지 청도항 철광항의 입건량은 1571만 톤으로 정상 수준에 처해 있다.

사실상 1571만 톤의 저장량은 작은 숫자가 아니다.

청도항 철광석 재고량의 사상 최고치가 2008년 경제 위기 기간에 나타나, 각 대강공장에서 분분분히 감산하고, 철광석 재고는 1690만 톤에 이른다.

"그 때, 지방에 철광석을 쌓아 두기 위해 3층 사무실빌딩을 철거했다."

청도항 관계자.

‘ 내 강철망 ’ 철광석 항구 재고에 따르면, 8월 24일까지 전국 30개 주요 항구 철광석 재고 총량은 9895만 톤으로 전주보다 83만 톤 증가하여 2주 연속 상승해 총 재고가 23주간 최고를 기록했다.

지난해 같은 기간 (2011년 8월 26일)에 비해 총 재고가 374만 톤 증가했다.

단기 항구 재고는 여전히 증가 위주로 예상된다.

수입량이 증가하여 시장 수요가 감소하였기 때문에 작년 10월 이래 우리나라 철광석 항구 재고량은 시종 고위권에 처해 있지만 가격도 하락했다.

철광석 시장에서 110달러 /톤의 가격은 견고한 최하선으로 여겨졌지만, 인도분광선물은 27일 제시가격은 이미 106 -108달러 /톤으로 떨어졌다.

신문기자는 철광석 무역상과의 교류 과정에서 거의 주파수가 가장 높은 어휘가 나타난다.

이전의 철광석 가격은 매년 몇 번의 파동으로 회사가 무역을 통해 파격적인 차이를 볼 수 있다.

그러나 올해 가격이 줄곧 부진하여 상승 동력이 부족하여 물건을 사재할 수도 없고, 감옥에 질릴까 봐 걱정된다.

한 철광석 무역회사 사장은 과거 각지의 강철공장에서 그가 철광석 수입을 돕는 장면을 구하여 올해는 이미 자취를 보이지 않았다고 말했다.

올해 2월부터 철강 공장의 주문이 줄었고, 과거에는 매일 세 가지 계약을 처리해야 하는데, 지금은 일주일에 한 가지 계약이 없다.

그가 직접 방문해도 소용이 없다. 특히 작은 철강공장은 정비가 아니라 이미 폐산되었다.

‘ 틀림없는 ’ 에 면화 무역상이 있다.

청도의 황도 항구인 중국 최대의 면화 수입 항구는 면으로 면만 가득한 상태다.

올해 수입면은 이미 발창이다. 그러나 면상은 아직도 수입솜을 끊임없이 매점하고 있다.

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청도 김우물류 유한공사는 청도 보세항구의 큰 면화 물류업체로 현재 수입면고 저축량은 이미 4만톤의 만부하 상태다.

회사 관계자는 기자에게 왕년의 면화 재고 상황이 올해처럼 꽉 찼던 상황이 나타나지 않았고 이전 재고는 70%에 이르렀다.

장방체로 압축된 가죽솜은 20미터 가까이 쌓여 있는 창고, 면화가 항구에 도착할 시간이 가장 이른 것은 2011년 1월이다.

이 업체의 경우도 개인적인 사건이 아니다. 현재 청도 보세구 100여 개의 면화 물류창고가 모두 가득 차 있어 솜이 산더미처럼 쌓여 있다.

면화개발상 오판형세로, 연전 면가 저곡 때 ‘베끼기 ’를 대량 매점하여 크게 벌어들였지만, 경제 형세는 좋지 않으며, 조액 제한 및 면화 매출이 지속되어 면화 수출상 손실이 심각하다.

한 면화 무역상인은 이전에 무역상 수중에 만 톤의 물건을 적적립하면, 현재 몇 만 톤이나, 심지어 10만 톤의 화물을 적립하는 무역상들은 이미 소수에 있지 않다고 말했다.

현재의 시세에 따르면 면화 1톤을 적립하고, 무역상들은 적어도 3000위안이 적체되면 10만 톤을 적체하면 수억 위안이다.

적지 않은 창고의 저축료도 이전의 0.7위안 / 톤가량에서 2위안 (톤가량) 까지 상승했지만, 계속 증가하는 면화 입고증을 막기 어렵다.

청도 보세구 창고가 가득 차 있어 많은 중개상들이 주변의 유방, 고밀 등지로 시선을 집중시켰다.

"주문서는 대부분 작년에 이미 이야기한 것이고, 많은 면방기업들이 올해 수입 면화 가격이 낮다고 보편적으로 여겨져 목화의 수입량을 늘리고 있다."

산동모

기업 책임자는 신문기자에게 현재 18200위안 /톤 가량의 국산 면화에 비해 수입면화의 도착 가격은 약 1400위안 /톤당 약 4000여 위안의 가격을 달성하고 있으며, 최고 시 가격은 5000위안에 달한다.

그러나 현재 할당제도가 시행돼 수입면화가 항구에 눌려도 기업은 면화를 구입할 수 없다.

청도 보세구 내에는 100여 개의 면화 판매상이 있으며, 다수가 관망 단계에 처해 있으며, 증발 할당을 기대하거나 9월 동남아시아 국가에서 면화 부족 시 판매된다.

현재 방직업계에서 고재고 문제를 겪고 있으며 면화판매상은 단기간 내에 재고품을 소화하는 압력이 낙관적이다.

석탄 항구 의 체압 이 잠시 완화 되다

단기 수요는 여전히 호전되기 어렵다

올해 상반기, 북방 석탄압항 상황이 비교적 심각한 원인은 여전히 공급 불균형이다.

국내 경제의 급속 하행의 영향을 받아 공업용 전기가 증가해 석탄 시장 수요가 하락했다.

한편, 올해 남방의 빗물이 풍성하고, 수력 발전이 대폭 증가하고, 일부 화력공장 기관이 정지되었다.

진황도 해운 석탄 거래 시장 석탄 업계 분석사 앤지원이 말했다.

신문기자는 8월 14일 진황도항에서 알며 상반기 석탄이 항구에 쌓여 팔릴 수 없었고, 진황도항의 석탄재고는 최고 940만 톤을 넘어 멀리서 경계선을 넘었다.

한 스케줄러 관계자는 올해 4월 이래로 늘 할 일이 없어 신문을 뒤져보고 인터넷에 신문을 읽을 수밖에 없다고 말했다.

한 무역상이 기자에게, 그는 석탄무역을 10여 년 동안, 그의 인상 속에서 진황도 항구가 출항한 이후 무선적탄 현상이 나타나지 않았다.

그러나 8월 중순에 들어선 이후 석탄압항 상황이 점차 호전됐다.

진황도 석탄망 항구의 중심에 따르면 8월 28일 진황도 항의 석탄 재고는 지난주 7000.7만 톤으로 638.40만 톤으로 되돌아갔다.

업계 인사들은 항구는 재고 압력을 떠나 7월 이후 새로운 석탄동력을 흡수하기 부족한 반면 7월 말부터 8월 초까지 환발해 지역의 석탄운송이 보편적으로 태풍과 지속적인 강강강강강우의 영향을 받아 철도 탄탄 조진량이 감소했다.

3주간 연속된 석탄의 배송량은 모두 수준이 낮아 항구의 석탄 재고가 하락했다.

최신 소식에 따르면, 조비 항탄 부두 2기 공사는 최근 단계적으로 투입될 예정이며, 새로 증가한 5000만 톤의 선적 능력은 석탄 업계의 공급 능력을 높이는 데 도움이 될 것이며, 또한 대진선 전체의 운량을 분담하고 다른 항구의 석탄 조절량도 줄어들 것이다.

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그러나 이 같은 경우에는 석탄생산이 호전되고, 석탄산업사슬의 ‘ 재고화 ’ 프로세스는 여전히 임중적이고 멀다.

한 석탄 업체 인사가 진황도 등 항구로 석탄을 보내는 상황이 좋지 않아 판매가 낙관적이지 않다.

최신 발표된 경제 데이터는 현재 국내 경제가 여전히 밑바닥에서 배회하고 있으며, 업계 인사들은 거시경제운행의 관성과 정책의 정체성을 고려해 확장성 정책이 단기간에 효과를 볼 수 없다고 판단해 석탄 시장은 여전히 호전된 기초 조건을 갖추지 못하고 있다.

현재 중국경제는 경제가 증가하는 전환기에 있어서 고속성장단계에서 중고속성장 단계로 전환할 때 일정한 시간이 필요하다.

석탄 수요가 상대적으로 급격한 단계에 접어들었고, 규모의 수요는 일정 기간 내에 존재할 예정이며'135 '이후 석탄의 수요가 뚜렷하게 떨어질 것으로 예상된다.

조경명 (웨이보) 대외경제무역대학 금융대 금융학원 아르바이트 교수는 경제구조조정이 급격히 이룰 수 없다는 것이 아니라 오랜 과정이라고 말했다.

기업이 ‘ 한겨울 ’ 을 만나다

공급 실형 접합 진통

폭염 시기지만 산면구와 면방직 업체 인터뷰를 보도할 때 면방산업체인에 실린'한심'을 느꼈다.

‘ 중국 면화의 도시 ’ 라고 불리는 빈주의 면사 수출량은 전국의 4분의 1을 차지했다.

신문기자가 취재할 때 현지 방직 공장이 이미 인진 건물을 발견했다.

산동성 무성 현에 위치한 방직 유한공사는 이미 문을 닫고 휴업했다. 이 회사는 1만 방추에 불과하고, 한 유비된 직원은 “현재 많은 방직 기업의 생산량은 수준이 낮아 시장이 매우 좋지 않다 ”고 말했다.

신문기자는 산둥 성, 운읍성, 고밀, 하진 등지에서 수백 개 중 소형 면방 기업이 모인 것으로 알려졌다.

“ 전체 면방직업계 불황으로 대부분 중소방방직 기업의 한도산으로 일부 생산이 중단되었다. ”

마준케이 덕주시 면화협회 사무총장이 신문기자와의 인터뷰를 받자 연간 생산량은 10만 ∼50만 개의 방추를 받는 중형 면방직 업체로 보편적으로 조업이 부족해 면방직 업계가 동면으로 진출했다고 한다.

만약 항구를 구강 (구강) 에 비유한다면, 항구는 끊임없이 음식을 먹고, 위부 기능을 가진 창고가 심각하게 체한다.

하류의 면방기업은 소화 흡수 편약으로 현재 면방직업계 시스템이 문란하고 소화불량 증상이 나타나고 있다.

방직 업계의 저조함은 사실 작년부터 드러났다.

중국 세관이 발표한 데이터는 2011년 중국 방직품 누계 누계 947억 달러로 전년 동기 대비 22.9% 상승했지만 6.5퍼센트 가속화되었다.

산동성은 올해 1 ~6월에 누적 수출이 91억 달러로 전년 대비 4.2% 하락했다.

신문기자는 2009년 초 3200원 /톤의 면화 가격에 비해 현재의 가격은 평가라고 할 수 있다는 것을 알고 있다.

마준케는 올해 전 세계 면적이 크고 생산량이 많고 공급이 수요를 초과하고 경제불황과 면화 소비가 감소하여 국제 면화 가격이 크게 떨어졌다.

동남아시아 국가와 비교하면 중국 면화는 조금도 원가 우세하지 않다.

최근 국내 면화 가격이 낮아 방직 기업이 이득을 얻지 못하며 일부 면농의 목화를 타격하는 데 적극성이 없다.

주길이 소재한 마을, 알칼리성 토지, 수량이 작고 밀 재배에 적합하지 않다 (2530, 4.00, 0.16%), 옥수수 (2385, -7.00, 0.29%) 등 곡물 작물을 재배할 수 있다.

“토양제한이 아니라면, 농민들은 이미 면곡식을 버려둘 것이다.”

주길은 “최근 목화가 또 가격을 내리고 있다고 들었는데 한 근당 3원 2푼, 2010년 면화 가격이 최고로 7위안에 달한 바 있다. 현재 면화는 돈을 벌지 못했다 ”고 말했다.

사실 산동성의 면화 재배 면적은 줄곧 하락하고 있다.

마준케는 독일주 2012년도 면화 재배 면적이 130만묘로 작년보다 20% 하락했고, 전체 산동성은 15% 하락했다.

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국가 면화 시장 감측시스템이'2011 면화 연도 방직 기업의 생존 상황 조사 보고서'를 발표한 결과, 현재 방직 기업의 경영 발전에서 가장 큰 어려움을 겪고 있으며, 방문업체 선택 비중이 가장 높은 세 가지 항목은'산업 생산능 과잉, 가격 경쟁 치열, 가격 하락, 재고평가 위험 증가, 시장 개척, 시장 개척이 어려워졌다.

또 인공 원가가 급격히 상승하는 것도 장기적으로 존재하는 요소다.

이 조사는 면방직 기업들이 미래 예상 편향에 대해 신중하고 65.5%가 방문업체 방직 업계의 예기방직 업종을 계속 느리게 하는 것으로 나타났다.

철광석 무역의 불황은 많은 항공 기업의 경영 상황이 설상가상이다.

선박의 운영업무에 관한 선대회사를 취급하는 올해 효율은 참담했다. 2011년 초 청도에서 자질을 얻은 선대기업은 131개로 올해 초 106개밖에 되지 않았다.

철광석 사업에 종사하던 회사들이 모델을 바꾸거나 아예 전행하는 것을 찾고 있다.

‘ 나의 철강망 ’ 콘텐츠 총감, 고급 분석사 서향춘 (大) 은 현재 철강 업계의 국면이 전년 고속 발전의 필연적인 결과로 중국 철강 업계의 황금 발전기는 이미 지나갔다고 말했다.

이 업계는 수요 하락으로 생산력 과잉, 원자재, 인공 등 원가가 높은 수준으로 치솟고 있으며, 상하류 양두에 압박되는 곤경에 빠질 것으로 예상된다.

"전 업계가 장기적으로 적자에 빠지지 않았지만 단기적으로 바뀌기 어려울 만큼 3 ~5년 지속될 것"이라고 말했다.

최근 몇 년 동안 대규모 확장, 재무 부담이 무겁고 자금 체인 차단 위험이 큰 철강 기업이 부도될 것으로 보인다.

전문가들은 항구를 누르는 것은 사실 표면적인 현상일 뿐 철광석, 면화 등압항 뒤에서는 상하류 산업의 생존 현황을 굴절해 업종의 적폐, 조방식 투자를 해야만 정말 주목할 만하다.

석탄, 철강 업계의 어려움, 중국 경제의 전환 통증을 반영하고 있다.

업계 인사들은 한때 광탈을 당한 석탄이 지금 적게 묻는 것은 석탄값과 전기정가 장기 문란으로, 전력 체제 개혁의 단단한 얼음난파 때문이라고 주장했다.

철강 업계는 ‘ 극심한 추위 ’ 에서 여전히 강철공장이 생산에너지를 확대하고 있고, 이런 난상적인 형성은 역사적 원인으로 생긴 업종의 조방식 성장도 있고, 시장 조절 기계가 고장나서 업종에 대한 생존에 악성을 반증하고 있다.

일부 업계에서는 경제 구조조정에 따라 변형하거나 유일하게 길을 나간다.

현재 우리나라 철강 생산량은 세계 46% 를 차지했으나 철광석에는 정가구어권이 없다고 전문가들은 말했다.

이에 따라 미래는 정부 차원이든 기업 차원이든 자원 위에서든 자원 보장 체계 건설을 위해 국내 국제적 자원 통합 강화를 포함한다.

유리 호주 대중화구 경제연구총장은 이 경제가 하락하는 과정에서 2009 -2010년 행정 계획식의 자극을 재복해서는 안 된다고 생각했다.

경제 완화 에 직면하는 곤란 은 사실 도 중국 경제 의 전환 방향 이다

모드 전환의 계기.