집단 베일 과 스마트 카 방적 기업 은 왼쪽으로 갑니까, 오른쪽으로 갑니까?

바로'strong `의 집단 베일 장치 `
사전의 www.sjfzm.com '' '' '' '' '' '' '' http '' http: ww.sjfzemcom '' '방직' '' ········· 기계 주식 유한회사 ·············· ·············································
‘p ’은 2001년 F1520 형 단체 베일 벤치마 기관차에서 중국집 하락을 열었다. ‘a href =‘http: www.sjfzm.com /news /news /index (c.aast)’를 개발했다.바로 < p >
‘p ’은 해마다 인공지출 30여 만원을 줄여 『 』 를 말한다.
‘p ’의 경위직 기계 주식 유한회사 유차지사는 중국에서 최초로 집단 낙사장차를 개발한 회사이며, 이르면 전세기 90년대 말에 1세대집하장차 (F1518)를 개발했다.이 집단 베일 시스템은 도요타와 수슨 집단 베일 장치의 장점을 빌려 보았지만, 중국 기초공업의 이유로, 이 기형은 조년 동안 대량으로 확대되지 않았다.2001년, 회사는 F1520 형 블록버스를 개발해 중국집 세면기 시대를 열었다.10년간의 개선을 거쳐 F1520 세사기 집단 베일 장치가 성숙과 안정에 이르렀다.회사는 또 2004년 10월 긴밀히 방치된 F1530 형 베일 세사 기관차로 2011년 새로운 세대 JWF1562 시리즈 집체 하사 세사 기관차에 성공했다.경위 느릅나무 회사는 현재 연산 설비 6000여 대에 달하고 있으며, 그중 연산 집단 낙사 세사막길이 2000여 대에 이른다.바로 < p >
사전의 전통적 기형에 비해 JWF1562 시리즈가 집단 < a http: 를 혁명적인 개조와 승진했다.이 시리즈 설비는 고영민, 중관성 서보 전기 엔진 드라이브를 채택하여 신형 스크루 전동 기구를 달성하여 기대 승강, 좌우대 통용, 신형 기대 부품을 설치하고, 신형 기대 부품을 채택하고, 인자 팔뚝의 굽은 기형 변형을 해결하는 문제, 전체적으로 짧은 팔찌를 채택하고, 팔찌 직접으로 중판판으로 직접 설치하고, 신형 가스 내부 장식 기구를 채택하여 더욱 안정되고, 더욱 믿음직하다.JWF1562 시리즈의 인자 팔뚝은 빈틈 없는 연결을 채택하고, 차의 첫 번째 팔뚝 받침대를 채택하여 인자 팔 활이난제를 해결하고, 가스프레스 프레임 을 피하고, 기압관 일치를 피하고, 장기 사용해도 변형되지 않는다. 철판 수송궤 레일을 직접 설치하고, 판넬 위에 위치를 채택해 신형 발톱을 채택해 모든 발톱을 정상적으로 작업할 수 있으며, 쟁반 오위를 철저히 피할 수 있다.현재 JWF1562 계열의 집단 낙사장치의 집단 베일 발관률은 99.5%, 집단 베일 플러그인 플러그인 100%, 단체 하사 후 세사기 운전 머플러는 97% (방방적 지사), 단체 낙사 정지 시간은 3.5분이다.바로 < p >

은 집하차의 사용자 기업만 낙사공이 평균 1.5명에 비해 연간 인력 지출이 30여 만원을 줄일 수 있다는 것을 생산하고 있으며, 동시에 방사공 강도를 크게 낮췄다.

집단 낙사막차 는 낙사 시간 을 줄이고 머리 가 상대적으로 높아 단두율 을 줄이고 노동 생산율 을 높였다. 긴 차량을 사용하면 점지면적을 줄이고 투자비용 을 줄일 수 있으며 투자 원가 20% 감소할 수 있다. 이용 장차 를 사용하면'a href ='http://wwwww.sjfzfzems /news / news / s / s '(a) 제작진의 차이를 높이고, 사선품질을 높일 수 있다.바로 < p >
사전의 상해 2방기 주식 유한회사 < >

은 1990년대부터 단체 베일 세사기 연구 작업이 시작되었다.

바로 < p >
'p'은 근로자 40%~50%'를 줄일 수 있다.
<상해 2방기="" 주식="" 유한회사="" 집단="" 베일에="" 대한="" 연구="" 개발이="" 지난="" 1990년부터="">최초 10년 동안 집단 베일 장치의 기술 연구와 적립 단계에 놓여 기술 방안, 전기 제어 및 각 기전 배합 등 요소의 제한, 집단 낙사 장치의 안정성과 신뢰성이 여의치 않아, 설비는 실험실과 전람회에서 운행할 수 없다.2004년까지 회사는 집단 베일 장치에 대해 2차 개발을 진행해 기술 방안에 대해 재평가를 진행하고, 사용자 공장의 협력 하에 집단 베일 세사기를 재개발했다.이후 집단 베일 세사기는 대량 생산에 정식으로 투입해 사용자 공장에 들어갔다.현재 집단 베일 베일 세사기는 이미 회사 상태화, 양량화 상품이 되었고, 점차 회사의 주도 제품이 되고, 동시에 여러 국가를 수출하고 있다.바로 < p >
‘p ’은 단체 베일 세사기 집단 베일 펌프, 삽입률의 업계 표준지표가 99.5%, 회사의 기업 내제어표준지표는 100%, 운전 유두율의 업종기준지표는 96%, 회사의 기업 내고표준지표는 98%로 나타났다.단체 베일 장치의 베일 시간은 3분, 방관 수송 시간 45분.일반 세사기계에 비해 집단 베일 세사기를 사용하면 노동자 수 40 ~50%를 줄일 수 있으며, 작업자의 노동강도를 크게 줄일 수 있기 때문에 집단 베일 세사기를 사용하면 감원 효과에 도움이 된다.바로 < p >
<상해 2방기="" 주식="" 유한회사의="" 세사="" 설비가="" 현재="" 단기자동화를="" 실현하고,="" 다음="" 단계는="" 연합기편,="" 조방기,="" 세방기,="" 로사기,="" 기계를="" 연계하여="" 방적공정의="" 자동화를="" 실현할="">바로 < p >
사전의 미트기 집단 낙사 장치가 방직업의 조작 자동화에 장비를 제공해 기업의 감원 효과를 위해 공헌했다.하지만 현재 업계 내 무집단 베일 장치의 세사기는 자동화 업그레이드를 실현할 필요가 있어 더욱 더 나아가 탐색과 실천을 거쳐 적합한 방안을 찾아야 한다.신세사기 배합 집단 낙사와 굵기, 세련을 실현하는 것은 < a http: wwww.sjfzm.com /news > 방적 설비 < 방적 설비 < 방적화 발전 추세 < 방적 설비 탐색도 세사기 발전의 또 다른 발전 방향이다.바로 < p >
'미soNormal 'style ='margin: 0cm0cm0ptttt분분분분분분분분분'spclass' styyle ='font -ffamyyy: 미미여여스스씨를 알고, color: 55555555555555551515msososin -ssssize: 10.5pt ((span lang ((((((((((((( # ( # # # ######## ## # # # #'span'이 `의 `
바로'strong '' -'베일 트럭 장치 '-'
'안휘릉시 송보기계유한회사'가 바로 < < p >

의 주도 제품 환괴 방추 방제 탈방기는 2009년에 탄생하였으며 이 낙사 발관률은 100% 에 달했으며, 관제 정확률은 98% 에 달했다.

바로 < p >
'p `strong `의 공급비 감소 `

은 여러 해 전 동릉송보기계유한회사와 청화대학교, 합비공업대학 등 여러 국내 과학 연구기관과 기업이 추진하여 S9 형 환괴 방제 제식 제사기를 개발했다.

이 환괴 방적 지능은 2009년에 태어났다.바로 < p >
< p > 이 기계는 선진적인 사용 가능한 자동화 운동 컨트롤러 (PAC) 전기 제어 시스템과 교류 서버 구동 제어 시스템을 사용하여, 기계는 3차원 직각 좌표 로봇 제어 플랫폼 기술을 채택하여, 발관, 삽입, 귀환 전과정 자동화를 실현하였다.총체적으로 이 기계는 주로 3가지 문제를 해결했다: 로봇 개조에 편리하고 환괴 와 통관 을 바꿀 필요는 없다. 두 번째는 여러 대의 베일 을 이용하여 최대한 베일 기계의 사용효율을 최대한 이용했다. 3은 인공 뽑기, 베일 베일 링 을 완전히 대신해, 베일 의 노동강도를 줄였다.이 기계의 연구 개발은 국내외 자동 베일에 성공적으로 알루미늄 원추에 적응할 수 있는 어려운 문제와 이 기술은 국내외 공백을 메웠다.이 비행기는 총 28개 특허를 신청했으며, 이 중 발명 특허는 9개, 발명 특허 4개를 허가했다.바로 < p >

은 생산 효율을 높이면서 관사 의 유두율과 사선손상을 크게 개선하였다.

이 베일에 베일 펌프는 100% 플러그인 98%에 달한다. 운전 유두율이 97%에 달하며, 베일에 필요한 용공은 수공 (a href ='htttp://wwww.sjffzm.com /news /news /news /'를 통해 '' 낙사용공 용공 2 /3 이상을 줄이고, 베일에 비해 훨씬 좋다.업계 전문가에 따르면 480개의 세사기 한 대가 집단 베일 장치와 송보사 지능의 베일에 뛰어드는 데 차이가 없다.약 1660위안위안 /방방장치 480방단 단 단 단 단 단 단 단 480방방방방방방방방망의 베베탈이 감소했지만, 후기유지비용이 높고, S9 형 지능 (a href = “httttttttp /wwwwwwwwsjfffffffffffffffffffssss / 세방방방방방방작업작업이 크게 줄어들지만 후기유지비용이 비교적 높지만, S9 형 스마트요금이 비교적 높은 비용이 높고, S9 형 지능 ( 2대의베일 기계는 1조로, 베일 범위는 5760개 ~2100개에 달해 베일 용공은 1 /2명, 후기 유지와 소모비용이 낮다.바로 < p >
'산시 정밀 방직 기계 유한 회사 '
바로 HX -L78 형 스마트 브레이크 트럭이 새 세대를 대체할 수 있는 스마트 트럭.바로 < p >
'p `의 만정 세사 베어싱 용품은 12 ∼ 14명 절약할 수 있다 `
< p > HX -L78 형 스마트 트럭 > 은 섬서성 헝신 정밀 정밀 방직 기계 유한회사가 시장의 수요에 근거하여 국내외 관련 분야의 선진 기술을 광범위하게 흡수하여 새로운 설계 이념을 운용하여 고기점, 고표준 개발된 신세대 세대가 인공 지능을 대신할 수 있는 작은 차를 대체할 수 있다.헝흠 정밀방기 회사가 개발한 HX -L78 형 스마트 웨이트 중량은 180kg, 그 유두율은 95%, 오프라인 단두율이 5%보다 낮고, 임관률 99.5%보다 높았다.바로 < p >
'미트콤 마암'은'고품질 (a href ='http://www.sjfzm.com /news /news /'의 방직품 /a'의 수요가 끊임없이 증가하고, 방적업체 간의 경쟁이 갈수록 심해지고, 고급 제품의 기업에 대한 요구도 점점 높아지고 있다.반제품 감소를 위해 조작, 공정 간 운송 등 과정에서 터치, 마찰, 충돌 등으로 선사, 모우 영향 감소, 생산 효율을 줄이기 위해, 자동 베일 시스템이 앞으로 몇 년 동안 발전하는 추세다.현재 국외에서 면사기를 생산하는 기업들은 이미 자동 베일 시스템 및 자동운송선, 조세련 등 기술을 포함해 국내 기업도 자신의 기형을 개발하고 있다.생산 비용이 향상됨에 따라 자동으로 자동으로 베어오르는 세사기는 이미 시장에 일정한 수요를 가지고 있는 것도 미래 발전의 필연적인 추세이며 머지않아 방적 기업이 광발하게 될 것이다.그는 기존 낡은 설비 세사기 단차 개조 시장공간이 매우 크지만, 실제로 할 수 있는 기업은 많지 않기 때문에 섬서헝신 (섬서성 (섬서성) 은 스마트 (섬서성) 의 스틸 (Sance) 의 연구와 개선 속도를 가속화하고, 이 시장의 계기를 잡아 우리나라의 세사 기능화, 자동화에 기여했다.바로 < p >