순풍의 헤이커 ‘삼답지 ’의 곤경을 분석하다.

2014/8/4 15:10:00 35

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순풍 헤이커 O2O

의 거머리 경동, 물류 거물 순풍 씨, 모두 이때 실시간 소매점면의 확대를 진행하지만, 그것들의 전망은 정말 그렇게 아름다우십니까? 바로 항공 누각을 위한 건가요?

은 내가 보기에 순봉이객의 진정한 난이도를 어떻게 그리는 것이 아니라 실제 운영 과정에서 어떻게 흐름을 끌어들이고 혼합 경쟁을 지속적으로 투입할 수 있을까.

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순봉은 헤이커 물류, 순봉의 우선을 돕기 원합니다.

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'p '원유 사용자는 거의 택배의 유형으로 드러났지만, 순풍우선은 현재 많지 않다.

순풍의 계획은 점차적으로 3만 개의 편의점을 배치하는 것이며, 우선 시드 사용자의 양성 문제이다.

누가 헤커객의 시드웨어 사용자가 왜 헤커 제품을 구매하는지, 이것은 순풍의 대답이 필요한 문제다.

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의 편의점은 택배 업무의 성장을 실현할 수 있지만 판매상품은 어렵지만 생산물 제품은 또 순풍의 주력으로 사용자 체험을 파악하기 어렵다.

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‘p ’은 현재 상황에 따라 순봉사용자가 25세 ~45세의 소비군체일 수 있지만, 아쉽게도 순봉의 이동단의 다운로드 사용률이 낮고 편의점의 루트 단일, 이를 직접 영향을 미치는 사용자 체험에 직접적으로 영향을 미친다.

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은 순봉이 유일하게 일본 유니폼을 참고할 수 있는 모드: 온라인 상보선 아래 가게 면으로 온라인으로 APPP를 보급할 수 있다고 생각합니다.

현재 순풍은 시장의 보급에 착수해야 하며, 인류를 도입하는 것이며, APP 를 보급과 편의점 업무를 잘 연결해야 한다.

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의 순봉은 선상 협력동반자를 따로 도입해야 한다.

경동은 텐센트와 협력하여 경동의 단판을 보완했으나 순풍은 아리에서 유통량을 도입할 수 있었다.

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의 표면을 보면 순풍의 전기상, 실체점 등, 아리와 업무상 충돌이 있지만 그렇게 생각하지 않습니다.

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<미트윈 >은 물류 마지막 킬로미터의 비용을 계속 낮추기를 기대했으나, 풍성하게 한 발자국 빨랐다.

알리새도 물류 체계를 최적화하고, 알리는 앞쪽에 있고, 순풍은 백엔드에서 통과할 수 있다면, 양측이 경쟁하는 것보다 훨씬 더 좋은 결과다.

더욱이 아리의 유량은 순봉에게 귀중한 것이며, 순풍은 실체점 면적을 쌓는 선에서 데이터피드백을 알리와 둘의 경합에 합쳐 경합할 수 있다.

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‘p ’은 순봉의 해커객이 3만 개의 가게를 설치해 자본에 투입하는 것은 거대한 것이며, 주력 업무를 위한 `a href =‘http:/? wwww.sjffzm.com /news /index _u c.aaast `의 순풍 `을 따라 앞으로 더 투자할 것이다.

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'p.'2013년,'a href ='http:/? wwww.sjfzm.com /news /index c.aast'가 바로 (a href ='의 현지, 629개 현역을 확장했다.

현재 순풍은 이미 영업 망점 6000여 개, 중국 대륙 31개 성, 자치구, 직할시, 300여 개 이상의 대중 도시 및 1900여 개 현급 도시 및 현구.

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은 2014년 순풍물류 서비스 사이트가 여전히 고속 확장 태세를 유지하고 있다는 것을 알 수 없다.

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는 `의 물류 업무를 계속 조사해 현지시, 향진 등을 탐지하는 것은 당연한 추세이며 물류 확장은 막대한 원가압을 가져올 수 있다.

순풍의 발전에 따르면, 미래는 하나의 물류 백화점이 될 것이며, 이렇게 큰 포석, 이렇게 많은 인터넷 점들이 있는데, 순풍은 『』 을 감당할 수 있을까?

‘p ’은 EMS 에 육박하는 발걸음이 여전히 빨라지고 미래 물류 업계의 경쟁이 약해지지 않으며, 사회화 택배, 현지화 택배 모두 점차적으로 침식을 할 수 있으며, 순풍이 강조한 한 체험이 이뤄질 수 있을지 여부는 적지 않은 도전이다.

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순봉은 이미 세 가지 차원에서 온 경쟁을 동시에 대면하여 각 전상 거두에 대해 편의점과 현지의 생선 시장을 비롯해 경동, 우체국 등 물류 기업에 동반해야 한다.

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‘p ’은 현재 국내의 냉각 체인 시스템이 아직 완전하지 않아 각 전기상들이 모두 스스로 냉사쇄 시스템을 세우기를 기대한다.

이 방면에서 순풍은 결코 선두를 보장할 수 없다.

또 물류 우세 외에도 제품 종류, 전기 업체 운영 등 면에서 순풍은 우위를 갖추지 않고, 확장과 향상이 필요한 곳은 많다.

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‘ p ’의 재자 는 지역 편의점 은 이미 다양하고 전통적 인 실체 체체인 점도 있고, 작은 사영 편의점 도 있고, 현지 생물 시장은 소비자가 생생물 상품을 구매하는 관용 루트이며 순풍요객이 보기에는 아름다울 것 같지만, 착지 후에는 소비자 구매 습관의 도전 및 현지화의 경쟁을 대해야 한다.

다통로가 도입되면서 회원등록과 가게를 편하게 체험하게 하는 것은 현재의 순풍에 대한 사고의 문제다.

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