《면화 현대화 물류 발전을 가속화하는 지도 의견 》 아래 발급

최근 국가발개위와 관련부처가 면화 현대화 물류 발전에 관한 지도의견을 연합하여 명확히 제출하고 면화철도운로 초기 협상 하락폭이 30% 로 급증했다.

3월 중순 이래 내륙창고 고품질 면화 공급량이 지속적으로 하락하고 일부 중소형 면방직공장은 C40S, C32S, C21S, C21S 사 생산, 328C2, 22128C2급 등 중저품질의 신강면면의 수요가 상승하면서 아크소, 바초

등 일부 면화감관고는 남강 면화 가공업체, 무역상 피면 이고에 대한 열정이 다시 오르는 이유는 왜?

주로 철도 운송 가격 인하 를 우려 하는 차량 가죽 긴장 을 초래하는 상황 이다. 한편 은 설날 이후 강에 가서 상품 을 보고 구매 하는 내지 는 면방직직 공장 · 경영 업체 가 거의 없 았 다

또는 판매자는 계약 수량에 따라 지정창고로 발송하고, 구매자는 한 무리의 현금을 지불하고, 가격에 따라 취직하고, 강내역에서 출품난이도가 매우 크므로, 면화와 기업이 내지주 소비구로 이동할 수밖에 없다.

하남 모 5만 개 면방방직 공장은 21128C2급과 328C2급은 품급에 차이가 없다. 방C32S, C21S (21S)는 말값이 5.2 정도만 높지만 결렬은 27.5CN보다 낮지 않다고 밝혔다. 그렇지 않으면 안 된다.

강력 부족, 백미터 단두율이 높고, CV 가치도 문제가 있어 남강 중저품질 면화, 북강기 채굴 면은 강력, 말값 등 지표가 좋지만, 이물질이 크고, 면화 회조가 높고'3사 '등의 문제점을 고려해, 섬유 채굴 원가, 품질 안정성 면에는 우세하지 않다.

아크소플랫폼 328C2 (21128C2)급 (단열 비 27.5 -28CN)이 면검사 총액을 따면 5500 -11700원 /톤 /톤 /톤, 21128C2급 (결렬 대비 28.5CN)의 피면 가격은 118000원,128000원 /1282급 (결렬 28.5CN 이상)의 피면 가격은 12100 -12200원 /톤,12200원 /톤으로, 일부 면 기업은 같은 품급에 따라 가격을 제시할 것이다.